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IL PARERE DELL’INGEGNERE
"CI HA SORPRESO"
Non solo il cronometro, ma anche il parere dello staff tecnico della Interwetten
parla a favore di Pulcini. José Madurga, l'ingegnere di pista che ha seguito
Leonardo nel corso della giornata, si è espresso infatti con parole molto posi-
tive: "È arrivato con l'atteggiamento giusto, serio e concentrato al massimo.
Ancora più importante, lo ha mantenuto anche verso la fine della giornata,
quando ha iniziato ad essere stanco fisicamente. Noi tentavamo di tenerlo un
po' fermo per farlo riposare, ma lui insisteva per scendere in pista perché vole-
va guidare, ci ha colpito". Madurga ha trovato in Pulcini un allievomolto ricet-
tivo: "Mi è piaciuto perché ha fatto tutto quello che gli abbiamo chiesto. Ana-
lizzando i suoi giri gli abbiamo chiesto di correggere alcune cose e lui lo ha
fatto puntualmente, dimostrando di sapere seguire i consigli dei tecnici".
La prestazione di Leonardo è stata a maggior ragione impressionante tenendo
conto della sua inesperienza: "Ci ha sorpreso, perché prima di oggi aveva solo
guidato qualche volta una F.Abarth, macchina che è decisamente meno pre-
stazionale della F.Renault 2.0. Non ci aspettavamo che tirasse fuori quel tem-
po, e soprattutto che riuscisse a coprire così tanti giri senza commettere mai
un errore. Non si è girato, non ha mai bloccato in frenata o spiattellato, è stato
davvero bravo".
E non solo, stando a Madurga, Pulcini aveva ancora margine: "È una cosa che
vedo chiaramente nei dati. Soprattutto nel veloce, Leonardo in certi punti si
è tenuto sul sicuro, probabilmente anche per evitare di fare danni visto che si
trattava di un test premio. Quando inizierà a guidare al 105%prendendo anche
qualche rischio scoprirà di avere ancora molto margine".
Pulcini riceve consigli dall’ingegnere Josè Madurga
