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L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1
SABATO 2 NOVEMBRE 2013
1 - Alexander Rossi - Caterham - 29 giri 1.00'16"414
2 - Jolyon Palmer - Carlin - 2"130
3 - Marcus Ericsson - Dams - 3"075
4 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 4"687
5 - Dani Clos - MP - 5"218
6 - James Calado - ART - 6"370
7 - Felipe Nasr - Carlin - 8"873
8 - Johnny Cecotto - Arden - 12"142
9 - Daniel Abt - ART - 13"102
10 - Sam Bird - Russian Time - 13"568
11 - Adrian Quaife Hobbs - Hilmer - 14"852
12 - Sergio Canamasas - Caterham - 15"896
13 - Simon Trummer - Rapax - 15"919
14 - Rio Haryanto - Addax - 19"021
15 - Rene Binder - Lazarus - 19"229
16 - Julian Leal - Racing Engineering - 21"039
17 - Gianmarco Raimondo - Trident - 23"308
Giro più veloce: Jolyon Palmer 1'52"873
Ritirati
28° giro - Nathanael Berthon
28° giro - Stefano Coletti
28° giro - Daniel De Jong
26° giro - Jake Rosenzweig
22° giro - Mitch Evans
9° giro - Vittorio Ghirelli
1° giro - Stephane Richelmi
0 giri - Tom Dillmann
0 giri - Jon Lancaster
L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 2
DOMENICA 3 NOVEMBRE 2013
1 - James Calado - ART - 22 giri 44'01"124
2 - Dani Clos - MP - 0"787
3 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 4"965
4 - Sam Bird - Russian Time - 9"440
5 - Daniel Abt - ART - 9"957
6 - Marcus Ericsson - Dams - 11"981
7 - Simon Trummer - Rapax - 13"188
8 - Sergio Canamasas - Caterham - 16"432
9 - Stefano Coletti - Rapax - 18"117
10 - Julian Leal - Racing Engineering - 18"487
11 - Jake Rosenzweig - Addax - 24"753
12 - Rio Haryanto - Addax - 33"689
13 - Nathanael Berthon - Trident - 34"153
14 - Mitch Evans - Arden - 34"485
15 - Gianmarco Raimondo - Trident - 36"123
16 - Rene Binder - Lazarus - 36"884
17 - Daniel De Jong - MP - 37"471
18 - Felipe Nasr - Carlin - 40"271
19 - Vittorio Ghirelli - Lazarus - 41"869
20 - Stephane Richelmi - Dams - 1'19"122
Giro più veloce: Stephane Richelmi 1'51"817
Ritirati
19° giro - Adrian Quaife Hobbs
17° giro - Jolyon Palmer
9° giro - Jon Lancaster
0 giri - Johnny Cecotto
0 giri - Alexander Rossi
Il campionato finale
1.Leimer 201; 2.Bird 181; 3.Calado 157; 4.Nasr 154; 5.Coletti 135; 6.Ericsson 121;
7.Palmer 119; 8.Richelmi 103; 9.Rossi, Dillmann 92; 11.Lancaster 73; 12.Leal 62;
13.Quaife-Hobbs, Evans 56; 15.Frijns 47; 16.Cecotto 41; 17.Ceccon 28; 18.Clos 25;
19.Haryanto 22; 20.Berthon 21; 21.Trummer 20; 22.Abt, Binder 11; 24.De Jong, Cana-
masas 3; 26.Daly 2; 27.Ghirelli 1.
CALADO FINISCE TERZO
NASR CHE CROLLO
E degli altri pretendenti al successo finale
che ne è stato? James Calado, del teamART,
ha colto unmodesto sesto posto in gara 1 che
è un po’ lo specchio della sua stagione, salvo
poi vincere la corsa sprint che aiuta sempre
quelliindisgrazia.Belloloscattodallasecon-
da fila, poi una tranquilla passeggiata verso
la vittoria che gli ha permesso di saltare in
classifica finale Felipe Nasr e risultare terzo.
Il brasiliano dal canto suo, dopo una gran
primapartedicampionatosièsgonfiatosen-
za alcuna possibilità di recuperarlo. Chi si
aspettava una prova di orgoglio finale a Yas
Marina è andato deluso. Nasr, che in due
anni di GP2 non èmai riuscito a vincere una
gara, è stato anonimo nella corsa 1 e quando
nella prova sprint si è trovato in prima fila
per il settimo posto del sabato, alla prima
curva ha pensato bene di speronare Johnny
Cecotto . Di Coletti abbiamo detto, sempre a
lottare con il consumo delle gomme, in gara
1 ha fatto due pit-stop montando le soft nel
finale,mahaurtatoDaniel De Jong venendo
anche penalizzato. Nella sprint ha rimontato
fino alle soglie della zona punti, termini che
rappresentano un miraggio o un incubo per
lui e per la Rapax.
LA PRIMA DI ROSSI
CLOS TORNA SUL PODIO
La prima corsa di Abu Dhabi ha proposto
dueprotagonisti chenullaavevanoa che fare
con la bagarre per il campionato, Alexander
Rossi cheha vinto e JolyonPalmer. L’inglese
ha tenuto il comando a lungo finché al pit-
stop l’americano di origini italiane lo ha pas-
sato (montate due gomme medie posteriori
contro le quattro soft di Palmer) andando a
vincere con una certa scioltezza la sua pri-
missima gara in GP2 col team Caterham.
Bella la prova di Marcus Ericsson che ha
recuperato dal centro schieramento fino alla
terza piazza finale, bene anche Dani Clos,
quinto per MP Motorsport, protagonista di
una corsa solida e ancorameglio nella sprint
dove ha concluso secondo. Un incidente tra
Jon Lancaster e Tom Dillmann ha costretto
il francese ha saltare gara 2dopo essere stato
colpito in testa dall’ala anteriore del britan-
nico, arrampicatosi sulla sua monoposto.
