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V8 SUPERCARS
GARA A SYMMONS PLAINS
SilvanoTaormina
Sara un'altra stagione nel segno di Jamie
WhincupeCraigLowndeso la contesaper
il titolosiestenderàancheadaltriprotago-
nisti?Questo è il dubbio chepermanenel-
lamente dimolti all'indomani della prova
di SymmonsPlains. Perché sea conti fatte
leclassifichedella tappa tasmanianaparla-
nochiaro, con i duealfieri di casaRedBull
spesso appaiati in cima alle graduatorie,
osservandole un po' più nel dettaglio ci si
accorge che le sfaccettature sonomoltepli-
ci. Gli avversari, primi tra tutti Courtney
(HRT), Winterbottom (FPR) e Coulthard
(BJR),nesonousciti sconfitti,manonsur-
classati come spesso è accadutonegli anni
scorsi aquestopuntodellastagione. Il loro
ritardo, seppur minimo, risiede prevalen-
tementeneinumeriemenonelleprestazio-
ni. Solo la pista, a partire dal prossimo
appuntamento in programma tra sette
giorni aWinton, fornirà ledovute risposte.
WHINCUP BATTE
LOWNDES 2-1
Il leit-motiv del weekend di Symmons
Plainspuò riassumersinel derbycasalingo
tra i piloti del Triple Eight, conquistato di
misura daWhincup nei confronti di Low-
ndes. Dopo aver centratoduedoppiette in
qualificaal sabato, inentrambi i casi con il
pentacampione inpole, iduehanno inizia-
to a darsi battaglia sinda gara 1. Battaglia
inauguratanel segnodiWhincup, vittorio-
sosotto labandieraascacchidopoaverrifi-
lato una sportellata a Lowndes, sin dalla
prima curva leader della gara. La lotta è
proseguitanellasecondamanche, seppura
distanza.Daun latoWhincupautoredi un
flag-to-flag, dall'altro Lowndes capace di
capitalizzare tutte leattenzioni sudi sécon
unaportentosarimontadall'ultimapiazzo-
la ingriglia, fruttodiunapenalitàpostuma
inQ2, allaquintaposizione finale. Il pilota
diMelbourne si è rifattoaggiudicandosi la
gara lungadelladomenica,azzeccandouna
strategia che lo ha visto ritardare entram-
be le soste a differenza del compagno di
squadrachehapreferitoanticiparle.Risul-
tato finale: 2-1, palla al centro e sfida rin-
viataaWintonconLowndesancora leader
dellaclassificapiloti.Avversaripermetten-
donaturalmente.
COURTNEY
EWINTERBOTTOM
TENGONO IL RITMO
Avversari appunto. Tutti chiamati a tirar
fuori qualcosa in più dal cilindro per
dismettere ipannidei comprimari e indos-
sarequelli degli antagonisti.Courtney, che
la vittoria l'ha già assaporata adAdelaide,
esce a testa alta forte di un secondo e un
terzo posto. Medesimo risultato centrato
daWinterbottom, spessooltre le righenel-
lo spremere la sua FordFalconnon anco-
raalpienodellaforma,allaricercadell'ago-
gnato primo successo stagionale. Poi c'è
Coulthard, terzo in gara2 e sempre in lot-
ta con i primima ancora incapace di dare
continuità ai suoi expolit. Il gruppo degli
outsiderannoveraancheMcLaughlin,par-
zialmentegiustificatodallagiovinezzadel-
la sua Volvo S60, chiamato a bruciare le
tappesevuolestupire inserendosinella lot-
ta per il titolo. Desta ancora qualche per-
plessità il baldanzosoVanGisbergen (Tek-
no), imprendibile nella prova extra-cam-
pionatodiMelbournema spesso impanta-
natoneimeandri di centrogruppoquando
i giochi si fanno seri. Qualche segnale di
ripresa lohamostrato laMercedesE65del-
l'Erebus Motorsport, capace di finire a
ridosso del podio se a condurla è un top-
driver quale il neo-acquistoWillDavison.
Il via di gara 1
Coulthard
