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MassimoCosta
Carlos Sainz e Sergey Sirotkin. Gira e rigira, l’occhio cade sui loronomi.Ma poi scivola
anche suquelli di PierreGasly eOliverRowland, e ancora incoccia inMarco Sorensen,
Will Stevens e la sorpresa dei test invernali, Pietro Fantin. Parte questo fine settimana
daMonza il campionatoWorldSeriesRenault 3.5giuntoalladecimaedizioneechepro-
segue il percorso iniziatonel 2002daJaimeAlguersuari senior, che si inventò laWSby
Nissandando il via aduna lunga e avvincente storia chehaportato al vertice (leggi F.1)
un infinitonumerodipiloti.Unacategoriachenel2012sièprofondamenterifatta il look,
conmotoreZytekda 530 cavalli e un telaioDallara cheha offertoun grip esagerato. Le
prestazioni eranodivenuteancorapiùmonstrenel corsodell’invernoperviadiunanuo-
vamescola degli pneumaticiMichelin.Ma in occasione dei test di Jerez è stato istituita
unanuova regola chehaportato a togliere lebandelle, ominigonne, sotto lepance, edi
conseguenzasièpersoqualcosina interminidi tempisulgiro.Unasoluzionetecnicadeci-
sadaRenault, assieme aduna serie di altre idee, atta aportare adunadiminuzione dei
costi, inevitabilmente cresciuti con il nuovopacchetto telaio-motore.
