AWOKING
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FilippoZanier
Se applicasse a se stesso l'identico, spietato,metro di giudizio con cui ha bocciato l'operato di
MartinWhitmarsh (peraltro a tutt'oggi ancora "desaparecido"), RonDennis dovrebbe scriver-
si una letteradi dimissioni, accettarlee lasciareWokingperdedicarsi aunameritatapensione.
I risultati della sua rivoluzione silenziosa, di cui lui stesso tratteggiava tronfiamente i contorni
nell'intervista che abbiamopubblicato sul nostroMagazine appenauna settimana fa, stentano
infatti a farsi vedereedanzi il team sembraavviato suunachinamolto simileaquelladel 2013.
Aben guardare, però, le cose vanno addiritturapeggio: se lo scorso anno infatti, le vetturedel
team inglesemontavanounmotoreMercedeschedopoannidi freezingnoneraun fattoredeter-
minantenei confrontidellaconcorrenza,quest'anno lemonopostoargentatehanno laPU106A,
cioè la power unit che sta dominando il campionato e che pare avere doti taumaturgiche tal-
mentepotenti da rendere competitivaqualunquemonoposto su cui vienemontata.
PurtroppoperRonDennis eper il suonuovodelfinoEricBoullier, tale assiomapare vera solo
quando il complessomoto-propulsore tedescovienemontatosullemonopostodellaconcorren-
za: leMercedes volano, le Force India e leWilliams si esprimono costantemente su livelli che
nellepassate stagioni avevano saputo toccare solo raramente e leMcLaren... annaspano.
