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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 20 APRILE 2014
1 - Davidson/Lapierre/Buemi (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 167 giri
2 - Wurz/Sarrazin/Nakajima (Toyota TS040 Hybrid) - Toyota - 1 giro
3 - Bernhard/Webber/Hartley (Porsche 919 Hybrid) - Porsche - 2 giri
4 - Prost/Heidfeld/Beche (Lola B12/60-Toyota) - Rebellion - 8 giri
5 - Rusinov/Pla/Canal (Morgan-Nissan) - G Drive - 13 giri
6 - Howson/Bradley/Matsuda (Oreca 03-Nissan) - KCMG - 15 giri
7 - Holzer/Makowiecki/Lietz (Porsche 991 RSR) - Manthey - 20 giri
8 - Pilet/Bergmeister/Tandy (Porsche 991 RSR) - Manthey - 20 giri
9 - Turner/Mucke (Aston Martin V8 Vantage) - Aston Martin - 20 giri
10 - Bruni/Vilander (Ferrari 458) - AF Corse - 20 giri
11 - Rigon/Calado (Ferrari 458) - AF Corse - 21 giri
12 - Griffin/Parente (Ferrari 458) - RAM - 21 giri
13 - Zlobin/Minassian/Mediani (Oreca 03-Nissan) - SMP - 22 giri
14 - MacDowall/O'Young/Rees (Aston Martin Vantage) - Bamboo - 23 giri
15 - Poulsen/H.Hansson/Thiim (Aston Martin Vantage) - Aston - 23 giri
16 - Lamy/Della Lana/Nygaard (Aston Martin Vantage) - Aston - 23 giri
17 - Wyatt/Rugolo/Bird (Ferrari 458) - AF Corse - 24 giri
18 - Ried/Bachler/Al Qubaisi (Porsche 911 RSR) - Proton - 25 giri
19 - Mowlem/Patterson/Collins (Ferrari 458) - RAM - 26 giri
20 - Cioci/Venturi/Perez Companc (Ferrari 458) - AF Corse - 26 giri
Ritirati
Potolicchio/Roda/Ruberti - 118 giri
Fassler/Lotterer/Treluyer - 94 giri
Perrodo/Collard/Vaxiviere - 83 giri
K.Ladygin/A.Ladygin/Shaitar - 65 giri
Dumas/Jani/Lieb - 30 giri
Kraihamer/Belicchi/Leimer - 24 giri
Di Grassi/Duval/Kristensen - 24 giri
LaMorgan G-Drive vincitrice in LMP2
La Ferrari 458 AF Corse
di Bruni e Vilander
guida il gruppo delle GT
