CATERHAM
L DELLA CRISI
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Marco Cortesi
La Caterham esce da Monte Carlo a pezzi. La squa-
dra inglese ha ricevuto da Tony Fernandes un’uni-
ca missione, pena la chiusura. Restare davanti alla
Marussia.Oracheglianglo-russihannoraccoltodue
punti (quanti la Caterham ha raccolto… mai) tutto
è indiscussione. Solouncolpodi fortunasembraora
poter essere in grado di risollevare le sorti della sta-
gione. Kamui Kobayashi è ancora stato eccezionale,
riuscendo costantemente a stare davanti a Jules
Bianchi. Solouncontatto ricevutodal francese è riu-
scito a metterlo in difficoltà. Forse, c’è ancora del
buono che deve arrivare dal capace piede del giap-
ponese, anche considerando le buone prestazioni in
qualifica.SeperKobayashisipuòparlarediunlumi-
cino ancora acceso, Marcus Ericsson avrà bisogno
di un mezzo miracolo, dato che come Max Chilton
sembra gravitare in un mondo a parte, più grande
di lui. Dopo le speranze di inizio anno, quando la
Caterham era quasi la migliore delle squadre
Renault, la spietata realtà delle corse ha colpito pri-
ma con lo scatto in avanti degli altri, poi con il con-
tatto che, nel duello per la vita con i rivali diretti, è
costato carissimo.
La Caterham sembra avere grosse difficoltà nel trovare la
direzione giusta, ed il GP di Spagna ha portato la squadra inglese
a perdere terreno anche dalla Marussia. Quale futuro?
I risultati del weekend
PL1: Ericsson 20° - Kobayashi 21°
PL2: Kobayashi 17° - Ericsson 21°
PL3: Kobayashi 20° - Ericsson 22°
QUA: Kobayashi 21° - Ericsson 22°
Gara: Ericsson 11° - Kobayashi 13°
