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NASCAR
GARA A SONOMA
Marco Cortesi
Sul circuito di Sonoma, tortuoso e difficile
nastro d’asfalto nel mezzo della valle del vino
californiana, Carl Edwards non poteva sceglie-
re il miglior tempismo per conquistare la sua
prima affermazione su una pista stradale.
Mostrando quella determinazione che sembra
a volte mancargli, forse avrà finalmente con-
vinto il team Gibbs ad accordargli fiducia la
prossima stagione, o magari il Roush Fenway
Racing a fargli una migliore offerta per il rin-
novo contrattuale. Edwards, che è quindi sem-
pre più uomo mercato, è riuscito a controllare
bene la situazione in particolare quando si è
trovato in testa. Spinto da colui che sugli stra-
dali dominava, Jeff Gordon, ha commesso solo
qualche errorino che comunque non ha asso-
lutamente inficiato l’ottimo risultato centrato
da lui e dal team. E’ lui il pezzo più pregiato
attualmente disponibile, anche se dopo aver
perso il titolo nella lotta “gatto contro topo” con
Tony Stewart il suo valore si è forse un po’ offu-
scato. Ora ha rimesso tutti in riga, portandosi
a due nel conto delle vittorie e soprattutto su
un terreno che non lo vedeva tra i favoriti.
MENARD NON
È PIÙ UNA SORPRESA
Quarto e quinto hanno rispettivamente termi-
nato Jamie McMurray e Paul Menard. Il pilo-
ta del team Ganassi, partito dalla pole,ha
approfittato di uno dei tantissimi contatti che
hannoneutralizzato la corsa,mentre il figliodel
tycoon del bricolage ormai non è più una sor-
presa. E’ sempre veloce e nel lotto è unodi quel-
li che sbagliano meno. Per il resto, tanti botti.
Matt Kenseth, spedito fuori pista da Clint
Bowyer, è uscito illeso dalla sua vettura anche
se a livello d’orgoglio l’assenza di vittorie con-
ta, tanto più che con ogni probabilità ritroverà
come compagno il mai amato Edwards.
KESELOWSKI
KO E… CONTENTO
Brad Keselowski è invece stato messo fuori da
Kyle Busch ma non se l’è presa. “Per come
andava la nostra macchina, ce lo siamo meri-
tati, ha detto. Eravamo d’intralcio”. Un com-
mento amaro arrivato dopo aver ammesso che
il teamHendrick, quanto a motori, ha un anno
di vantaggio in termini di sviluppo. Con tre vit-
torie, il team Penske non dovrebbe lamentarsi,
ma dopo i colpi di KO di Jimmie Johnson sono
tante le squadre incui si giàha labrutta impres-
sione di sapere come andrà a finire.
Keselowsky, sopra, ha finito la sua gara in malo modo (a destra)
Sullo stradale californiano il pilota del team Gibbs
ha ottenuto il primo successo stagionale
ed ora guarda al futuro con maggiore serenità
EDWARDS
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FIDUCIA
