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COPPA ITALIA – 2. DIVISIONE
IL PUNTO
SFIDA A DUE
È una contesa tra Cacciari e Montali la rincorsa al titolo
in una categoria che mantiene i numeri dello scorso anno
e che sta già pensando al 2015
La 2° Divisone della Coppa Italia anche
quest’anno vivrà probabilmente di una
sfida a due fino all’ultima gara. A conten-
dersi il titolo 2014 sono al momento due
volti noti del campionato: Alessandro
Cacciari (Seat Leon Super Produzione –
Gruppo Piloti Forlivesi) e Fabrizio Mon-
tali (Bmw 320i – Hexagon Motorsport).
Protagonisti indiscussi delle rispettive
classi Seat Leon ed E1 Italia 2.0, si sono
divisi tutte le gare disputate fino ad oggi
con Cacciari più costante e abile nello
sfruttare al meglio i passaggi a vuoto del
rivale apparso però leggermente più velo-
ce. Il passaggio rispetto al 2013 da una
versione Trofeo ad una versione Super
Produzione di Seat Leon, ha sicuramente
giovato al pilota romagnolo che è sempre
salito a podio approfittando anche del
bonus di due punti introdotto quest’anno
per l’assoluta. Proprio questo bonus ades-
so fa comodo a Montali che rispetto al
rivale “paga” una classe E1 Italia, la sua,
meno numerosa rispetto a quella di Cac-
ciari. Terzo l’equipaggio Fabio Fabiani,
Eugenio Pisani presenti anche loro con la
Leon Super Produzione della PAI. Buon
mix fra esperienza e voglia di fare bene, i
due sono sempre risultati fra i protagoni-
sti arrivando a Monza a sfiorare anche la
vittoria assoluta con Fabiani in gara 1. Un
contatto in staccata dopo la partenza lan-
ciata di gara 2 (altra novità 2014) ha inve-
ce posto fine anzitempo alla prova di Pisa-
ni. Stesso ruolo, anche se non sono sem-
pre stati presenti per il duo tutto romano
Bizzaglia/Marchio “in palla” in quel di
Vallelunga meno a Monza.
In attesa della Seat Leon Cup Racer che
farà il suo debutto assoluto in occasione
della imminente prova di Magione con
Emanuele Alborghetti, il suo team, la MM
Motorsport ha portato in pista con costan-
za due gentlemen quali Luigi Bamonte,
bravo ma ancora incostante, e Francesco
Rota (Seat Leon TDi) che, seppure con
una macchina meno performante rispetto
ai rivali ha sempre raccolto punto in tutte
le gare trovando negli ultimi due appun-
tamenti in Revello (Bmw 320i) un degno
rivale per delle gare nelle gare. Nota di
merito anche per il milanese Riccardo Bel-
lomi alla sua prima stagione nella Coppa
Italia a bordo della Clio E1 Italia della Lel-
la Lombardi Motorsport. Anche per lui
nessun ritiro e la soddisfazione dell’affer-
mazione di Classe ad Adria in gara 1.
