L'ORDINE DI ARRIVO GARA 1
SABATO 19 LUGLIO 2014
1 - Mitch Evans - Russian Time - 38 giri 58'15"099
2 - Stoffel Vandoorne - ART - 0"414
3 - Jolyon Palmer - Dams - 2"755
4 - Stefano Coletti - Racing Engineering - 20"191
5 - Felipe Nasr - Carlin - 20"687
6 - Simon Trummer - Rapax - 23"432
7 - Johnny Cecotto - Trident - 30"583
8 - Nathanael Berthon - Lazarus - 33"160
9 - Marco Sorensen - MP - 35"879
10 - Stephane Richelmi - Dams - 36"857
11 - René Binder - Arden - 37"111
12 - Tom Dillmann - Caterham - 38"081
13 - Takuya Izawa - ART - 43"096
14 - Adrian Quaife Hobbs - Rapax - 47"572
15 - Sergio Canamasas - Trident - 49"996
16 - Julian Leal - Carlin - 58"217
17 - Raffaele Marciello - Racing Engineering - 1'02"333
18 - Andre Negrao - Arden - 1'04"818
19 - Arthur Pic - Campos - 1'05"181
20 - Daniel Abt - Hilmer - 1'09"082
21 - Conor Daly - Lazarus - 1'09"244
22 - Rio Haryanto - Caterham - 1 giro
Giro più veloce: Jolyon Palmer 1'27"163
Ritirati
24° giro - Jon Lancaster
12° giro - Daniel De Jong
5° giro - Alexander Rossi
0 giri - Artem Markelov
L'ORDINE DI ARRIVO GARA 2
DOMENICA 20 LUGLIO 2014
1 - Stefano Coletti - Racing Engineering - 26 giri 45'31"696
2 - Felipe Nasr - Carlin - 1"238
3 - Stoffel Vandoorne - ART - 5"531
4 - Marco Sorensen - MP - 15"656
5 - Jon Lancaster - Hilmer - 17"961
6 - Jolyon Palmer - Dams - 18"401
7 - Alexander Rossi - Campos - 19"840
8 - Adrian Quaife Hobbs - Rapax - 24"222
9 - Tom Dillmann - Caterham - 25"438
10 - Rio Haryanto - Caterham - 36"088
11 - Mitch Evans - Russian Time - 39"177
12 - Artem Markelov - Russian Time - 40"186
13 - Sergio Canamasas - Trident - 45"938
14 - Simon Trummer - Rapax - 52"486
15 - Daniel Abt - Hilmer - 54"865
16 - Daniel De Jong - MP - 55"552
17 - Nathanael Berthon - Lazarus - 56"878
18 - Julian Leal - Carlin - 1'03"994
19 - Takuya Izawa - ART - 1'08"828
20 - Conor Daly - Lazarus - 1'09"713
21 - Andre Negrao - Arden - 1'12"677
22 - René Binder - Arden - 1'15"032
Giro più veloce: Stefano Coletti 1'25"449
Ritirati
21° giro - Johnny Cecotto
11° giro - Arthur Pic
7° giro - Raffaele Marciello
0 giri - Stephane Richelmi
Il campionato
1.Palmer 168; 2.Nasr 127; 3.Cecotto 100; 4.Coletti 96; 5.Evans 92; 6.Vandoorne 86;
7.Leal 66; 8.Richelmi, Pic 41; 10.Marciello 29.
to l’unico a cogliere due posti sul podio,
secondoe terzo. Rimanendo in temadi roo-
kie, Raffaele Marciello ha dovuto registra-
re l’ennesimo doppio zero in classifica, il
decimo su dodici gare disputate. Dopo
essere stato danneggiato in qualifica da
concorrenti più lenti, il pilota del Ferrari
Driver Academy ha pagato caro l’eccessivo
riscaldamento del motore durante il pit-
stop. Il propulsore si è spento e per lui si è
fatta notte. In gara 2, aveva recuperato
splendidamente da ultimo a quarto, ma il
cambio gli è rimasto bloccato in sesta mar-
cia dopo una uscita di pista (ma la divaga-
zione potrebbe essere stata causata proprio
dal problema tecnico).
PALMER IMPRESSIONA
NASR LO CONTIENE
Per quanto riguarda la disfida per il tito-
lo, Palmer è stato ancora una volta estre-
mamente produttivo terminando terzo e
sesto nelle due gare e portando a dodici su
dodici gare svolte i risultati utili consegui-
ti. Impressionante. Più concreto del soli-
to Nasr con un quinto e un secondo posto.
Ora i due grandi rivali del campionato
2014 si ritrovano con 168 e 127 punti
rispettivamente. Cecotto segue a quota
100 ed avrà da recriminare per un wee-
kend che poteva andaremegliomentre chi
sta ingranando punti su punti con regola-
rità (sette risultati utili consecutivi) è
Coletti, ora quarto con 96 lunghezze.
Jolyon e Jonathan Palmer
guardano lontano
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