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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 28 SETTEMBRE 2014
1 - Mattias Ekstrom (Audi RS5) - Abt - 43 giri in 1.16'35"761
2 - Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 7"414
3 - Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 11"144
4 - Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 12"234
5 - Christian Vietoris (Mercedes C-Coupe) - HWA - 12"730
6 - Maxime Martin (BMW M4) - RMG - 14"260
7 - Pascal Wehrlein (Mercedes C-Coupe) - HWA - 15"128
8 - Bruno Spengler (BMW M4) - Schnitzer - 15"591
9 - Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupe) - HWA - 15"729
10 - Robert Wickens (Mercedes C-Coupe) - HWA - 16"182
11 - Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 16"792
12 - Joey Hand (BMW M4) - RBM - 20"736
13 - Vitaly Petrov (Mercedes C-Coupe) - Mucke - 21"518
14 - Timo Glock (BMW M4) - MTEK - 23"799
15 - Antonio Felix Da Costa (BMW M4) - MTEK - 24"233
16 - Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 25"008
17 - Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Phoenix - 36"746
18 - Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1 giro
Ritirati
34° giro - Gary Paffett
25° giro - Nico Muller
17° giro - Augusto Farfus
16° giro - Paul Di Resta
4° giro - Adrien Tambay
Il campionato
1.Wittmann 146 punti; 2.Ekstrom 81; 3.Vietoris 69; 4.Mortara 68; 5.Rockenfeller 54;
6.Martin 47; 7.Wehrlein 46; 8.Tomczyk 43; 9.Spengler 42; 10.Wickens e Farfus 39.
di “Edo”, decisamente soddisfatto. “Ho
superato un sacco di macchine, dovendo
partire dall’ultima posizione. Oggi era dif-
ficile trovare motivazioni, ma non mi sono
arreso e ho dimostrato che siamo in grado
di sfruttare le opportunità, quando si pre-
sentano”.
PILOTI MERCEDES
TROPPO SCORRETTI
Opportunità che, per alcuni, sono svanite
con l’avvicinarsi delle gru di servizio. Ad
esempio per AdrienTambay eGary Paffett,
entrambi costretti ad alzare bandiera bian-
ca alla curva Mastersbocht. Non solo, per-
ché anche Nico Muller è stato, suo malgra-
do, chiamato a saggiare le protezioni olan-
desi, in seguito a una bussata decisa di Vie-
toris, il quale l’ha spedito fuori alla Tarzan.
Come detto, l’esito della corsa al vertice
sarebbe potuto essere probabilmente
diverso, senza lo spettacolare incidente tra
Juncadella e Farfus. Lo spagnolo ha man-
dato amuro e in testacoda il brasiliano del-
la BMW, facendolo carambolare in mezzo
alla pista, quindi tagliando pericolosamen-
te la chicane e insabbiandosi all’esterno,
nella via di fuga. Un brivido, e per fortuna
solo quello.
Ekstrom ha riportato alla vittoria l'Audi dopo 14 mesi
