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L’editoriale
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di Massimo Costa
LA FERRARI RIACCENDE
L’INTERESSE PER LA F.1 (IN ITALIA)
Ancora pochi giorni, poche ore. Il GP di Shanghai è alle porte e non vediamo
l’ora di scoprire se la Ferrari potrà ancora dire la sua fermando definitivamente
lo strapotere Mercedes. Quella cinese è una pista che può ricordare Sepang in
quanto a conformazione e dunque è lecito pensare che Sebastian Vettel e Kimi
Raikkonen potranno giocarsela ancora. Magari non riusciranno a vincere, ma
quanto meno sarà fondamentale riuscire a fare il solletico a Lewis Hamilton e
Nico Rosberg, metter loro pressione, costringere il muretto box tedesco a in-
nervosirsi e magari commettere qualche errore strategico. C’è tanta voglia di
Ferrari, lo abbiamo notato dai dati audience rilasciati da Sky dopo il Gran Pre-
mio malese. Come sempre accade in Italia, l’interesse per lo sport è determinato
dai risultati che i “nostri” ottengono. La Ferrari delude, e la TV rimane spenta,
Valentino Rossi non vince e l’audience delle due ruote crolla, da quando non
c’è più un Alberto Tomba lo sci è relegato a comparsa sul piccolo schermo, lon-
tano dai canali che contano e così è per tanti altri sport che hanno momenti ma-
gici quando un azzurro è al vertice e poi finiscono in fondo ai notiziari se
mancano le medaglie. La F.1 non si sottrae a questa regola tutta italiana.
WEEKEND INTENSO
CONWEC ED ELMS
E CON I GIOVANI RAMPANTI
DI F.3 ED ALPS
Nel weekend post pasquale scattano campionati di grande importanza. A Sil-
verstone comincia la sfida titanica tra Audi, Porsche e Toyota nella serie WEC
e sempre sul circuito britannico si disputerà la prima prova della ELMS, la serie
europea di durata che sta facendo il pieno di iscritti. Come lo ha fatto il FIA
F.3 European Championship che parte come contorno delle due categorie en-
durance protagoniste in Gran Bretagna. Ci sarà da divertirsi nello scoprire se
vi sarà, nascosto nel paddock, un altro talento alla Verstappen o se dovremo
aspettare qualche anno. In Italia invece, parte da Imola la F.Renault ALPS, ca-
tegoria fondamentale per la crescita dei giovani piloti mentre poco più a nord
sarà di scena il Blancpain Endurance, a pochi giorni dall’avvio del Blancpain
Sprint, con tanti italiani al via e un marchio che vuole imporsi all’attenzione
generale: Lamborghini.