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inserito Achille Lombardi. Il driver potentino ha colto il secondo
successo consecutivo in CN sull'Osella-Honda guadagnando la
leadership di categoria per un solo punto su Magliona. Il campione
in carica, infatti, con una gara in meno, ha scelto di saltare Ascoli
e Trento; lo rivedremo in azione a Rieti. Decimo assoluto e sul
podio CN la sorpresa Giuseppe D'Angelo. L'alfiere Cubeda Corse
coglie il podio alla seconda stagionale (dopo tre anni di fermo) e
ora sta valutando se disputare anche Rieti prima di far ritorno in
Australia, dove è emigrato. In GT domina Marco Cristoforetti, fe-
lice di non aver compromesso la gara di casa come gli capitò lo
scorso anno, sulla 911 Gt3, davanti all'altra Porsche di Giuseppe
Ghezzi e a Roberto Ragazzi. Sulla Ferrari 458 in versione Challenge
il leader tricolore poco ha potuto contro le due Gt3, ma ha colto
punti importanti dopo il successo di Ascoli. Il driver Superchal-
lenge allunga ulteriormente su Leogrande, uscito di strada con la
Porsche 997. In E1-E2S, Fulvio Giuliani batteMarco Gramenzi e ria-
pre i giochi, così come Giuseppe Aragona stravince la classe 1600
e torna in piena lotta con l'assente Chirico.
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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 5 LUGLIO2015
Classifica assoluta: 1. Faggioli (Norma M20 Fc Zytek) in 9'10”68; 2. Scola
(Osella Pa2000 Honda) a 38”79; 3. Merli (Osella Fa30 Evo Rpe) a 40”50;
4. Liber (Gloria C8P Evo Suzuki) a 46”28; 5. Macario (Osella Fa30 Zytek) a
49”92; 6. De Gasperi (Lola-Cms Evo Judd) a 52”19; 7. Moratelli (Osella
Pa2000 Honda) a 53”43; 8. Lombardi (Osella Pa21 Evo Honda) a 57”57;
9. Bottura (Osella Fa30 Zytek) a 1'04”52; 10. D'Angelo (Osella Pa21 Evo
Honda) a 1'17”43.
Classifica dei gruppi. Racing Start: 1. Novaglio (Mini Cooper) in
12'20”23; 2. Pezzolla (Mini Cooper) a 8”70; 3. Tacchini (Mini Cooper) a
18”01; 4. Cappello (Honda Civic) a 37”69; 5. Leidi (Honda Civic) a 38”39.
Gr. N: 1. Hafner (Mitsubishi Lancer Evo) in 11'17”98; 2. “O Play” (Mitsu-
bishi Lancer Evo) a 0”39; 3. Stefanovski (Mitsubishi Lancer Evo) a 5”34;
4. Mattivi (Renaul Clio) a 1'01”31; 5. Fontana (Renault Clio) a 1'02”69.
Gr. A: 1. Nones (Citroen C4 Wrc) in 10'50”32; 2. De Tisi (Citroen C4 Wrc) a
9”31; 3. Vojacek (Mitsubishi Lancer Evo) a 21”75; 4. Pioner (Ford Fiesta
1.6 Wrc) a 27”79; 5. Maly (Mitsubishi Lancer Evo) a 32”43. E1-E2S: 1.
Giuliani (Lancia Delta Evo) in 10'55”18; 2. Gramenzi (Alfa Romeo 155
Dtm) a 7”39; 3. Pisano (VW Golf) a 38”44; 4. Valentini (Peugeot 207
S2000) a 40”72; 5. Vitver (Audi Tt-R Dtm) a 42”89. GT: 1. Cristoforetti
(Porsche 911 GT3 R) in 10'49”44; 2. Ghezzi (Porsche 997 GT3 R) a 17”43;
3. Ragazzi (Ferrari 458 Challenge) a 17”71; 4. Jarach (Ferrari 458 Chal-
lenge) a 29”78; 5. Battocchi (Ferrari 458 Challenge) a 36”81. CN: 1. Lom-
bardi in 10'08”25; 2. D'Angelo a 19”86; 3. Carini a 29”35; Capucci a
37”88; 5. Crespi a 49”83. (Tutti su Osella Pa21) E2/B: 1. Faggioli in
9'10”68; Scola a 38”79; 3. Moratelli a 53”43; 4. Vondrak (Osella Pa21/S)
a 1'27”71; 5. Piffer (Radical Prosport) a 1'50”37. E2/M: 1. Merli in
9'51”18; 2. Liber a 5”78; 3. Macario a 9”42; 4. De Gasperi a 11”69; 5.
Bottura a 24”02.
Con il secondo
posto Scola resta
leader tricolore
Ragazzi sempre più
leader in GT