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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 23 AGOSTO2015
Classifica assoluta: 1. Faggioli (Norma M20 Fc Zytek) in 3'07”28; 2. Merli
(Osella Fa30 Zytek) a 0”92; 3. Scola (Osella Pa2000 Honda) a 11”39; 4.
Nappi (Osella Fa30 Zytek) a 12”30; 5. Cubeda (Osella Pa2000 Honda) a
13”06; 6. Moratelli (Osella Pa2000 Honda) a 15”05; 7. Magliona (Osella
Pa21 Evo Honda) a 19”52; 8. Conticelli (Osella Pa2000 Honda) a 19”87;
9. Picchi (Lola-Dome Honda) a 21”13; 10. Lombardi (Osella Pa21 Evo
Honda) a 23”39.
Gara-1: 1. Faggioli in 1'33”53; 2. Merli a 0”44; 3. Scola a 5”62; 4. Nappi
a 6”69; 5. Moratelli a 7”50; 6. Cubeda a 7”68; 7. Magliona a 9”74; 8.
Conticelli F. a 9”97; 9. Picchi a 11”09; 10. Lombardi a 11”84.
Gara-2: 1. Faggioli in 1'33”75; 2. Merli a 0”48; 3. Cubeda a 5”38; 4.
Nappi a 5”61; 5. Scola 5”77; 6. Moratelli a 7”55; 7. Magliona a 9”78; 8.
Conticelli F. a 9”90; 9. Picchi a 10”04; 10. Bottura (Osella Fa30 Zytek) a
11”39.
Classifica dei gruppi. Racing Start: 1. Montanaro (Mini Cooper) in
4'23”51; 2. Novaglio (Mini Cooper) a 2”28; 3. Giraldi (Mini Cooper) a
3”49. Gr. N: 1. “O Play” (Mitsubishi Lancer Evo) in 4'07”66; 2. Vardanega
(Mitsubishi Lancer Evo) a 1”52; 3. Rea (Citroen Saxo) a 19”21. Gr. A: 1.
D'Amico (Renault Clio) a 4'16”30; 2. Parlato (Honda Civic Type-R) a 5”77;
3. Sandroni (Bmw M3) a 7”22. E1-E2S: 1. Gramenzi (Alfa Romeo 155
Dtm) in 3'48”02; 2. Iacoangeli (Bmw 320i) a 1”15; 3. Sambuco (Renault
Clio) a 10”65. GT: 1. Ragazzi (Ferrari 458 Challenge) in 3'58”86; 2. Regni
(Porsche Cayman Cup) a 45”94. CN: Magliona in 3'26”80; 2. Lombardi a
3”87; 3. Urbani (Osella Pa21/S) a 10”98. E2/B: 1. Faggioli in 3'07”28; 2.
Scola a 11”39; 3.Cubeda a 13”06. E2/M: 1. Merli in 3'08”20; 2. Nappi a
11”38; 3. Picchi a 20”21.
Ragazzi onora il Tricolore GT con la Ferrari 458
Magliona campione italiano CN
Merli campione
italiano E2M
Cubeda in forma smagliante sulla Pa2000