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Renault 3.5
Gare a Jerez
Inizia una nuo
Da lunedì 19 ottobre la Casa francese ha consegnato il proprio
gioiello nelle mani della RPM di Alguersuari che ha lanciato la
nuova serie col nome di Formula 3.5 V8. Calendario e abbinamenti
inediti, ingresso di team da altre serie
Massimo Costa
Quella di Jerez è stata l’ultima volta della World Series by Renault
come l’avevamo conosciuta dal 2005. Il weekend completo con
le Dallara 3.5, le Tatuus 2.0 dell’europeo e dapprima le Megane
poi rimpiazzate dalle RS01, oltre che ai vari show che animavano
i momenti della giornata in cui i motori erano spenti, non ci sarà
più. Con una decisione che aveva lasciato tutti di stucco, Renault
ha sacrificato la 3.5 in nome del ritorno in F.1 e di una richiesta
giunta dall’alto in cambio di benefit rilevanti. Nel paddock gira
questa storia, già riportata dai media e mai smentita dalla stessa
Renault, per cui sarebbe stato gradito un disimpegno della Casa
francese nei confronti della 3.5 che non doveva infastidire la na-
scitura F.2 targata FIA. Ma la 3.5 continuerà ad esistere. Non c’è
stato un rompete le righe e tutti a casa. Anzi, la maggioranza dei
team principal si è trovata d’accordo nel fare il possibile per pro-
seguire e in cinque secondi hanno identificato l’uomo e la struttura
che potevano organizzare il campionato 2016 e quelli successivi:
Jaime Alguersuari e la RPM. Proprio coloro che nel 2002 crearono
dal nulla la World Series by Nissan dando vita a un nuovo modo
di vivere un weekend di gara, poi rilevato in toto da Renault nel
2005. Dunque, un ritorno alle origini.
Nyck De Vries
verrà ricordato
come ultimo
vincitore della serie
targata Renault