Euroformula

Intervista a Jesus Pareja
“La nostra scommessa è sulla continuità”

“Sarà oltre due secondi più veloce secondo quanto abbiamo appreso dai primi dati in arrivo dal Giappone, ma soprattutto avrà ...

Leggi »
indycar

Mercato piloti-team 2025
Sei sedili da assegnare

Massimo Costa Come procede il mercato piloti-team Indycar? Delle undici squadre presenti, sono sei i sedili da assegnare. Un...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Jerez - 4° turno
Lacorte prima della pioggia

La pioggia ha rovinato la sessione finale della due giorni di test Formula 3 a Jerez. Dopo una trentina di minuti dalla ...

Leggi »
formula 1

Colapinto stupisce anche in tv
Una ventata di aria fresca

Alfredo Filippone Franco Colapinto stupisce anche in tv. Il giovane argentino ha sbancato l’audimat lunedì sera in Spagna, ne...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Jerez - 3° turno
Tsolov abbassa il limite

Mattinata intensa a Jerez per il terzo turno dei test collettivi Formula 3. Nikola Tsolov, in forza al team ART, ha abbassat...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Jerez - 2° turno
Stenshorne il leader di giornata

Ventidue piloti in un secondo e su un circuito da 90 secondi e poco più, quello di Jerez, non su un tracciato da 65-70 second...

Leggi »
14 Feb [18:45]

Honda presenta la RC213V
in versione 2016

Jacopo Rubino

È andata in scena sul circuito indonesiano di Sentul la presentazione ufficiale della nuova Honda RC213V. Come emerso dai primi test dell'anno svolti a Sepang, la casa giapponese ha bisogno di apportare alcuni correttivi per reggere il confronto con la rivale Yamaha. "Ci stiamo impegnando a fondo per migliorare con l'elettronica e le gomme Michelin", ha voluto sottolineare Shuhei Nakamoto, vicepresidente HRC e responsabile del programma in MotoGP.

Fiduciosi i piloti: "Abbiamo trovato la strada giusta", ha dichiarato Marc Marquez, mentre Dani Pedrosa ha sostenuto l'importanza di poter provare "in piste e condizioni meteo diverse" nella comprensione dei cambiamenti tecnici.

A livello estetico resta pressoché immutata la livrea, sempre caratterizzata dallo storico main sponsor Repsol. A margine, il governo dell'Indonesia (rappresentato dal ministro per lo sport Imam Nahrawi) ha sfruttato l'evento per ribadire la volontà di tornare ad accogliere il Motomondiale, come già accaduto nel 1996 e 1997.