Indy NXT

Il team ART guarda alla Indy Nxt
Preludio di un ingresso in Indycar?

Secondo quanto appreso da Italiaracing, il team ART, presente nelle serie Formula 2, Formula 3, Regional European by Alp...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno finale
Rovanperä allunga, Lappi sbatte e va Ko

Michele Montesano Non accenna a diminuire il dominio di Toyota nel Rally di Finlandia, nono appuntamento stagionale del WRC. ...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 2° giorno mattino
Rovanperä 1°, Tänak capotta e si ritira

Michele Montesano Dimostrazione di forza da parte di Toyota nel Rally di Finlandia. Nel nono appuntamento stagionale del WRC ...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia – 1° giorno
Neuville imprendibile batte Katsuta

Michele Montesano La prova spettacolo di Harju ha ufficialmente dato il via al Rally di Finlandia, nono appuntamento stagiona...

Leggi »
formula 1

La Red Bull perde Wheatley
Sarà il team principal Audi

Jonathan Wheatley a fine stagione lascerà la Red Bull. Un altro elemento storico, dopo Adrian Newey, abbandona la squadra che...

Leggi »
formula 1

Piastri, il fenomeno silenzioso
che non attira TV, stampa e social

Si fa un gran parlare, e non potrebbe essere diversamente, delle imprese mastodontiche che compie Max Verstappen per il quale...

Leggi »
23 Feb [15:36]

Sarà l'Angel Nieto Team
ad avere le Yamaha clienti nel 2019?

Jacopo Rubino

Sarà l'Angel Nieto Team la futura squadra satellite Yamaha in MotoGP? Fonsi Nieto, vicecampione 2002 della classe 250 e oggi coach di Jack Miller e Danilo Petrucci in Pramac, ha assicurato a Movistar TV che sarà proprio la compagine spagnola a raccogliere l'eredità di Tech 3, che appena ieri ha annunciato la separazione dalla casa di Iwata a fine stagione.

La scuderia conosciuta fino allo scorso anno come Aspar Team è attualmente nella rosa dei clienti Ducati, assieme alla stessa Pramac e ad Avintia. Un accordo con Yamaha permetterebbe al costruttore giapponese di mantenere quattro moto in griglia, piuttosto che limitarsi alla presenza con la sola formazione ufficiale che oggi schiera Valentino Rossi e Maverick Vinales. Uno scenario che, lato economico a parte, presenterebbe vari svantaggi.

Oltre all'ipotesi Nieto, riportata dal quotidiano As, a candidarsi per il leasing delle M1 clienti potrebbe essere Marc VDS, il cui rapporto con Honda non sembra più idilliaco: la compagine belga ad esempio si era lamentata per aver perso l'apprezzato Miller, che godeva però di un contratto diretto con HRC. Dalla sua, peraltro, Marc VDS gode già di un buon pacchetto di sponsor che potrebbero agevolare l'operazione.