24
Cosa vi ha portato a prendere la via del
campionato ALPS nel 2011?
“Il nostro obiettivo è quello di far crescere
i piloti provenienti dal karting e da altre
formule Junior, aiutandoli nel cammino
nel mondo delle monoposto, seguendoli
nei loro progressi. Di conseguenza,
entrare in un campionato come l’ALPS è
stato un passaggio logico. L’ALPS si
svolge su circuiti interessanti, storici,
dove la sfida risulta eccitante e dove i
piloti correranno anche con le formule
maggiori nel proseguimento della loro
carriera. Per questa ragione sono felice
che l’ALPS torni ad offrire un maggior
numero di appuntamenti internazionali
nel 2014”
Ritiene che la categoria sia cresciuta in
questi anni? Quali sono gli aspetti più
importanti?
“Il campionato si è sviluppato molto bene
da quando è iniziato nel 2011. Passo
dopo passo è divenuto sempre più di
rilevante nel mondo del motorsport e
cose fondamentali sono la stabilità
raggiunta e la qualità dell’organizzatore
del campionato. E’ inoltre importante,
come accade, che i team siano coinvolti
nei progetti futuri, nei piani dei promotori”
Cosa pensi che si potrebbe migliorare
ancora nel campionato ALPS?
“Come detto, ho molto apprezzato che vi
siano più gare internazionali, e non solo
in Italia, nel 2014. Vorrei anche vedere
una seconda qualifica, da introdurre la
domenica mattina, per definire lo
schieramento di gara 2. Con l’attuale
sistema, in cui per la griglia di partenza
della seconda corsa si prende il secondo
miglior crono dell’unica qualifica, se un
pilota ha un incidente in questa sessione,
il suo weekend è interamente rovinato”
Rispetto all’europeo, come giudica la
serie ALPS?
“Penso che per tutti i campionati ricevere
l’attenzione degli spettatori di cui godono
gli eventi World Series by Renault, e
quindi la Eurocup, sia impossibile. Ma dal
punto di vista sportivo, ritengo che in
tutto e per tutto l’ALPS vale l’europeo al
cento per cento”.
Come giudicate la vostra stagione 2013?
“Il nostro anno è stato pieno di alti e bassi
e i nostri piloti hanno compiuto notevoli
passi in avanti rispetto al 2013.
Tereshchenko ha dimostrato in gara di
essere tra i più veloci, ma per lui la
difficoltà maggiore è rappresentata dalla
qualifica. Mora era al suo primo anno in
Renault ALPS e deve imparare ancora
molto, ma qualche progresso lo ha
compiuto mentre Abogado a Monza ha
ottenuto il suo miglior risultato in formula”.
Quali progetti avete per la stagione
2014?
“Per il prossimo anno parteciperemo
nuovamente alla Eurocup Renault e alla
F.Renault ALPS. L’idea è quella di
aumentare il numero di vetture iscritte
nell’ALPS”.
