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L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1
SABATO 27 LUGLIO 2013
1 - Jolyon Palmer - Carlin - 36 giri 57'14"477
2 - Marcus Ericsson - Dams - 15"407
3 - Felipe Nasr - Carlin - 15"794
4 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 19"433
5 - Stephane Richelmi - Dams - 19"740
6 - Simon Trummer - Rapax - 21"499
7 - Mitch Evans - Arden - 22"584
8 - Nathanael Berthon - Trident - 36"439
9 - James Calado - ART - 38"203
10 - Sam Bird - Russian Time - 44"671
11 - Rio Haryanto - Addax - 51"951
12 - Daniel De Jong - MP Motorsport - 52"520
13 - Alexander Rossi - Caterham - 54"815
14 - Dani Clos - MP Motorsport - 55"990
15 - Julian Leal - Racing Engineering - 56"302
16 - Stefano Coletti - Rapax - 57"202
17 - Vittorio Ghirelli - Lazarus - 58"624
18 - Adrian Quaife Hobbs - Hilmer - 1'05"995
19 - Ricardo Teixeira - Trident - 1'16"133
20 - Tom Dillmann - Russian Time - 1'33"788
21 - Johnny Cecotto - Arden - 1 giro
22 - Rene Binder - Lazarus - 1 giro
23 - Jon Lancaster - Hilmer - 1 giro
24 - Daniel Abt - ART - 2 giri
Giro più veloce: Stefano Coletti 1'31"717
Ritirati
32° giro - Jake Rosenzweig
17° giro - Sergio Canamasas
L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 2
DOMENICA 28 LUGLIO 2013
1 - Nathanael Berthon - Trident - 28 giri 45'06"319
2 - Mitch Evans - Arden - 2"239
3 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 13"441
4 - Marcus Ericsson - Dams - 15"983
5 - Felipe Nasr - Carlin - 23"367
6 - James Calado - ART - 27"216
7 - Simon Trummer - Rapax - 31"387
8 - Sam Bird - Russian Time - 37"958
9 - Stephane Richelmi - Dams - 40"002
10 - Rio Haryanto - Addax - 43"991
11 - Tom Dillmann - Russian Time - 44"383
12 - Jolyon Palmer - Carlin - 51"408
13 - Rene Binder - Lazarus - 51"699
14 - Daniel Abt - ART - 56"342
15 - Jake Rosenzweig - Addax - 1'01"384
16 - Alexander Rossi - Caterham - 1'05"663
17 - Vittorio Ghirelli - Lazarus - 1'11"592
18 - Jon Lancaster - Hilmer - 1'12"378
19 - Ricardo Teixeira - Trident - 1'13"045
20 - Stefano Coletti - Rapax - 1 giro
21 - Julian Leal - Racing Engineering - 1 giro
Giro più veloce: Jon Lancaster 1'32"056
Ritirati
24° giro - Dani Clos
19° giro - Johnny Cecotto
1° giro - Sergio Canamasas
0 giri - Daniel De Jong
0 giri - Adrian Quaife Hobbs
Il campionato
1.Coletti 135; 2.Nasr 129; 3.Leimer 110; 4.Bird 92; 5.Calado 90; 6.Lancaster 65;
7.Ericsson, Palmer 64; 9.Richelmi 57; 10.Evans 56
Leimer è ora terzo in classifica
IL WEEKEND DI
PALMER E BERTHON
A Budapest è emerso Jolyon Palmer, un
lampo di luce per lui, pilota piuttosto altale-
nante. Basti pensare che questo successo,
più che meritato, coincide con il primo
podio del 2013. L’altro vincitore è stato
Nathanel Berthon che per un giorno ha
potuto chiudere un occhio su un’annata tut-
ta in salita, riportando sulla vetta la Trident.
La squadra italiana aveva conquistato la sua
ultima prima posizione proprio a Budapest
con Coletti, nel 2011. Per via di una partenza
pessima, è presto sparito dai radar TomDil-
lmann, che pure aveva conseguito una gran
bella pole. James Calado al Nurburgring
aveva colto due secondi posti, e da lui ci
aspettiamo sempre questo tipo di risultati,
ma a Budapest è tornato ad essere uno dei
tanti. Tra gli altri protagonisti a sorpresa,
Simon Trummer, mentre Stephane Richel-
mi fa sempre capolino nelle posizioni di alta
classifica. Saltato Kevin Ceccon in Trident,
l’Italia è stata rappresentata da Vittorio Ghi-
relli, schierato da Lazarus al posto di Fabri-
zio Crestani. Un debutto difficile quello di
Ghirelli, rimasto nelle posizioni di bassa
classifica dopo essere partito ultimo
