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L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1
DOMENICA 15 SETTEMBRE 2013
1 - Ragues-Panciatici (Alpine-Nissan) - Signatech - 99 giri in 3.01'18"622
2 - Hartley-Hirschi (Oreca-Nissan) - Murphy - 38"268
3 - Dolan-Turvey (Zytek Z11SN-Nissan) - Jota - 1 giro
4 - Mediani-Zlobin (Oreca-Nissan) - SMP - 3 giri
5 - Gachnang-Klien (Morgan-Judd) - Morand - 4 giri
6 - Thiriet-Beche (Oreca-Nissan) - Thiriet by TDS - 5 giri
7 - Ried-Bachler-Tandy (Porsche 997) - Proton - 6 giri
8 - Chatin-Hirsch (Formula Le Mans Oreca) - Endurance Challenge - 6 giri
9 - Mowlem-Griffin (Ferrari 458) - RAM - 7 giri
10 - Perazzini-Cioci-Leo (Ferrari 458) - AF Corse - 7 giri
11 - Perrodo-Collard (Porsche 997) - Prospeed - 8 giri
12 - Milesi-Vernay (Porsche 997) - IMSA - 8 giri
13 - Jeannette-Montecalvo (Ferrari 458) - RAM - 8 giri
14 - Babini-Shaitar-Ladygin (Ferrari 458) - SMP - 9 giri
15 - Markozov-Persiani-Frolov (Ferrari 458) - SMP - 9 giri
16 - Kapadia-Hartshorne-Al Mudhaf (Oreca-Nissan) - Boutsen Ginion - 9 giri
17 - Rizzoli-Gai-Casè (Ferrari 458) - AF Corse - 9 giri
18 - Mancini-Rocca-Romanini (Ferrari 458) - Easy Race - 11 giri
19 - Pons-Ayari (Formula Le Mans Oreca) - Endurance Challenge - 20 giri
Giro più veloce: Brendon Hartley (Oreca-Nissan) - 1'37"810
Non Classificati
20 - Millroy-Twyman-McCaig (BMW Z4) - Ecosse - 22 giri
21 - Mallegol-Bachelier-Blank (Ferrari 458) - AF Corse - 26 giri
22 - Bertolini-Camathias (Ferrari 458) - JMW - 31 giri
23 - Jones-Catsburg (Formula Le Mans Oreca) - Algarve - 41 giri
Ritirati
2° giro - Frey-Niederhauser
GTE - LA PORSCHE
BATTE LE FERRARI
In Classe GTE ha trionfato una Porsche:
avvantaggiata su pista umida dal motore a
sbalzo, la 911 della Prospeed guidata da
Ried-Bachler-Tandy ha raccolto il testimo-
ne dalla vettura gemella del team Imsa, che
aveva dominato la prima parte della corsa
guidata da Jean-Karl Vernay, capace di
arrampicarsi addirittura fino al 5° posto
assoluto. Al pilota francese, però, è stata
comminata una penalità di un minuto per
un sorpasso in fase di bandiere gialle, e così
vittoria e podio sono sfumati. Ad approfit-
tarne sono stati Mowlem-Griffin, secondi e
sempre più leader in campionato, e il trio
AF Corse Cioci-Leo-Perazzini, bravissimi a
recuperare dal fondo della griglia dove era-
no stati relegati da un testacoda del giovane
Federico nella fase iniziale della bagnatis-
sima qualifica. Sfortuna, invece, per la Fer-
rari 458 JMW di Bertolini-Camathias, tor-
mentata dai problemi tecnici fin da inizio
gara.
GTC – BABINI ESALTA
IL TEAM RUSSO SMP
Dominio russo invece tra le GTC, con una
doppietta della SMP che ha messo Babini-
Shaitar-Ladygin davanti a Persiani-Marko-
zov-Frolov. Grande prova per la vettura
vincitrice, che ha dato vita a una bellissima
rimonta dopo che a inizio gara aveva pagato
dazio a una scelta di gomme infelice (gom-
me slick piuttosto che rain) presa per mar-
care i principali rivali in campionato, cioè
gli alfieri della AF Corse Gai-Rizzoli-Casè.
Proprio questi ultimi hanno chiuso in terza
piazza, favoriti dall'harakiri della BMW
dell'Ecurie Ecosse, protagonista di un tam-
ponamento (con conseguente ritiro) a una
Ferrari quando alla guida c'era Twyman e
alla fine della corsa mancavano pochi giri.
