110
PRODUZIONE
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Scheda tecnica
Range Rover Sport 3.0
Lunghezza
485 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
178 cm
Capacità bagagliaio
784/1761 litri
Velocità massima
210 km/h
Accelerazione 0-100
7”2
Consumo medio
13,3 km/l
Prezzo
71.800 euro
Garanzia
2 anni
La prima generazione aveva un telaio in
robusto acciaio come la Discovery, ora la
nuova Sport prende tutto direttamente dal-
la sorellamaggiore. Condivide con la sorella
maggiore la nuova base meccanica tutta in
alluminio. Ma è più corta di 15 centimetri,
misura 485 cm.
Rispetto alla precedente generazione ha
perso 420 chili! E’ più leggera ma più gran-
de dentro. Offre 5 posti più due che si movi-
mentano elettricamente. Sono due posti di
fortuna ma sempre utili.
La luce dal suolo è aumentata, 278mm (+51
mm rispetto al modello precedente).
Il cambio non è più automatico a sei marce
ma a otto. E’ sempre il solito ZF che usano
orami tutti i marchi premium Mercedes
esclusa, è il miglior cambio in circolazione.
Grazie a tutto ciò va molto più veloce ma
anche consuma molto meno.
Il coefficiente aerodinamico èmiglioratodel
8%.
Sotto il cofano c’è un sei cilindri turbo diesel
molto interessante: è un 3 mila con doppia
turbina che soffia in modo deciso ma non
strappa mai.
Le sospensioni si possono regolare su un’al-
tezza di 55 cm.
E’ disponibile con due tipi di trazione, una
con lemarce ridotte e frizione elettronica da
off-road pura, e una con differenziale Tor-
sen più adatta ad impiego su strada asfalta.
L’abitacolo è di alta qualità. Ci sonoun sacco
di pulsanti, e va detto che sono logicamente
disposti e ben etichettati.
I sedili sono confortevoli. Anche dietro si
viaggia comodi.
Tanti i box e utile il box frigorifero nella con-
solle centrale.
Il cruscotto completamente elettronico di
JLR non è chiarissimo e il touchscreen cen-
trale richiede apprendimento. Diciamo che
i touch screen fanno scena ma sono poco
funzionali e poi anche distraggono perché
bisogna sempre guardare con il dito mentre
con un tasto si può andare alla cieca senten-
do forma e posizione.
La tecnologia «Connected car» consente al
PIÙ GRANDE MA P
È tutta nuova ed è la seconda generazione di un fortunato modello nato nel 2005:
una Range Rover vera ma dalle forme meno squadrate, più sportive
per una immagine più giovane. Non a caso prende il nome di Sport
