Massimo Costa
Ci ha pensato per un anno intero. Devo vin-
cere a Macao, ripeteva nei suoi pensieri.
Scottato dalla delusione del 2012 quando
da rookie si era presentato sbalordendo
tutti segnando una incredibile pole, ma
risultando terzo nella gara finale. Alex Lynn
sapeva che ripetersi era quasi impossibile,
ma ci ha provato. Ed ha coronato nel
migliore dei modi il suo sogno. Divenire Re
di Macao. Sostenuto alla perfezione dalla
Dallara-Mercedes curata dal team Prema,
Lynn da terzo in qualifica si è subito trovato
al comando nella corsa che andava a deter-
minare lo schieramento di partenza della
super finale. Raffaele Marciello, protagoni-
sta di unmagico giro in qualifica che lo ave-
va proiettato in pole, al via della prima gara
è scattato male permettendo a Lynn di infi-
larsi al comando. Nella finale, ha fatto tutto
bene il britannico nonostante la forte pres-
sione esercitata, a una certa distanza da
Antonio Felix Da Costa. Il portoghese, vin-
citore dell’edizione 2012, si era avvicinato
a un secondo, ma Lynn ha mantenuto la
freddezza indispensabile per portare a ter-
mine la propria missione.
IL DOMINIO PREMA
GRAN PROVA DI OCON
E’ stato un bel weekend quello di Macao, che
ha segnato una volta di più il dominio del
teamPrema nel mondo della F.3, capace con
due piloti diversi di dominare le classifiche
dellaqualifica conMarcielloedelledue corse
con Lynn. Rimanendo in casa Prema, Lucas
Auer è rimasto coinvolto in incidenti mentre
eccellente è stato il debutto del rookie Este-
ban Ocon, in arrivo dalla F.Renault 2.0. Il
francese del programma Junior Lotus aveva
disputato conuna vecchiaDallara la gara F.3
Cup di Snetterton per ottenere il permesso
di partecipare aMacao. Ocon non si è lascia-
to intimorire dalla difficoltà del tracciato, dai
nuovi avversari, daunamacchina cheancora
nonconosce allaperfezione. Edopouna soli-
da corsa di qualifica conclusa al decimo
posto, ha ripetuto tale posizione anche nella
finale.
IL CORAGGIO DI DA COSTA
LA SORPRESA DERANI
Tornando ai protagonisti, Da Costa ha
dimostrato una volta di più le proprie qua-
lità ottenendo il secondo posto finale con la
Dallara-Volkswagen del team Carlin che
doveva essere guidata da Daniil Kvyat. Ma
la promozione del russo in Toro Rosso ha
portato a questo cambiamento. Da Costa
non ha avuto remore nel tornare nel luogo
che lo aveva visto trionfare nel 2012. Aveva
solo da perderci, ma si è buttato nella
mischia con coraggio ed ha preso un gran
bel risultato. Come lo ha ottenuto Luis
Derani del team Fortec. Il brasiliano ha
faticato per gran parte della stagione 2013
del FIA F.3, ma aMacao ha trovato il guizzo
decisivo per andare a prendersi il terzo
posto, certamente inatteso.
MARCIELLO SUPER POLE
MA KO NELLA FINALE
Marciello, dopo la grande qualifica, ha
pagato quella partenza non perfetta nella
prima gara che lo ha costretto a inseguire
anche nella finale. Passato indenne da un
contatto con Felix Rosenqvist (altro grande
protagonista della qualifica e della prima
corsa) innescato da Derani nella finale,
Marciello ha proseguito con forza occupan-
do il terzo posto. Ha continuato a spingere
per cercare di prendere Da Costa, ma a 5
giri dal termine ha commesso un errore che
lo ha portato contro le barriere. O tutto o
niente, il senso del ragionamento espresso
poi daMarciello via twitter, ovvero aMacao
un terzo posto non dice granché, non vi
sono punti in palio, giusto dare sempre il
massimo e oltre per ottenere la vittoria.
72
F.3
GARA A MACAO
Convincente debutto di Ocon
Bella
quarta piazza
per Sims
Sul podio Derani
