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L'ORDINE DI ARRIVO GARA DI FINALE
DOMENICA 17 NOVEMBRE 2013
1 - Alex Lynn (Dallara-Mercedes) - Prema - 15 giri 37'37"975
2 - Antonio Felix Da Costa (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 1"173
3 - Luis Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 6"795
4 - Alexander Sims (Dallara-Nissan) - T Sport - 8"203
5 - Jordan King (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 9"573
6 - Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 15"547
7 - Carlos Sainz (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 16"976
8 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Fortec - 26"160
9 - Nicholas Latifi (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 29"288
10 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 30"914
11 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Mercedes) - Mucke - 32"854
12 - Yuichi Nakayama (Dallara-Toyota) - Tom's - 33"790
13 - William Buller (Dallara-Mercedes) - Fortec - 34"265
14 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 36"532
15 - Katsumasa Chiyo (Dallara-Toyota) - B Max - 36"902
16 - Antonio Giovinazzi (Dallara-Mercedes) - Double R - 37"584
17 - Nelson Mason (Dallara-Mercedes) - Zeller - 39"877
18 - Dennis Van der Laar (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'01"651
19 - Ed Jones (Dallara-Mercedes) - Fortec - 1'29"025
20 - Lucas Wolf (Dallara-Mercedes) - URD - 1 giro
21 - Kevin Korjus (Dallara-Mercedes) - Double R - 2 giri
Giro più veloce: Jordan King 2'11"547
Ritirati
9° giro - Raffaele Marciello
7° giro - Stefano Coletti
6° giro - Sun Zheng
0 giri - Felix Rosenqvist
0 giri - Sean Gelael
0 giri - John Bryant-Meisner
0 giri - Lucas Auer
NISSAN SFIORA IL PODIO
TOM’S AFFONDA
Degli altri protagonisti, sempre nelle zone
alte della classifica Alexander Sims con
l’unico motore Nissan in pista. Alla fine il
pilota del T Sport ha concluso quarto
davanti al connazionale Jordan King, auto-
re di un bel weekend anche se con qualche
sbavatura nelle prove. Carlos Sainz ha
pagato un problema elettronico in qualifica
ed ha dovuto rimontare nelle due gare, alla
fine concludendo settimo dietro a Jazeman
Jaafar e davanti a Tom Blomqvist. Stefano
Coletti aveva recuperato bene dopo qual-
che vicissitudine di troppo in qualifica, ma
un contatto con Sainz lo ha costretto al riti-
ro. Deludente la Tom’s che fino a qualche
anno fa era sempre stata tra le squadre da
battere e utilizzava piloti europei di espe-
rienza. Con unmotore Toyota forse non più
all’altezza di Mercedes e Volkswagen,
Tom’s ha impiegato una sola vettura per
Yuichi Nakayama con risultati poco confor-
tanti.
Cosi
̀
e
̀
finita la gara finale di Marciello
Secondo posto per Da Costa
Coletti si e
̀
ritirato per contatto con Sainz
