GARA 1
Vento tagliente, pioggia battente: la prima
corsa ha preso il via alle spalle della Safe-
ty-Car. A guidare il gruppo il pole-man
Adrian Zaugg, alle sue spalle Andrea Amici,
seguito da Andrea Gagliardini. Tempo due
giri e la Safety si ritira. Due piloti che, in
qualifica avevano deluso, in gara si sono
fatti decisamente notare: Dimitri Enjalbert
e Kevin Conway hanno infatti mostrato
progressi importanti a inizio gara, risalen-
do dal fondo della griglia al 13° posto nel
caso dell'americano e, per Enjalbert,
rimontando fino alla settima piazza prima
dell'apertura dei box per i pit-stop, al dodi-
cesimo giro.
Quando le prime cinque vetture della clas-
sifica sono rientrate in pista dopo la sosta
ai box, in testa c'era ancora la vettura n°3
del team Bonaldi, guidata ora da Federico
De Nora con un vantaggio di appena 3" sul
resto del gruppo.
All'ingresso nella seconda metà di gara
Andrea Amici, Campione della serie Euro-
pea, si è velocemente liberato di De Nora e
ha preso la testa della corsa. L’americano
Andrew Palmer ha imitato Amici poco
dopo, guadagnando la seconda piazza,
seguito dal giapponese Manabu Orido che
si è assicurato il terzo posto. Questo, men-
tre Andrea Gagliardini rallentava il passo e
si allontanava dalle posizioni di testa.
A salvare l'onore della Composit Motor-
sport ha pensato Alberto Viberti, che ha
recuperato fino alla quarta posizione dopo
aver scontato un drive-through e finendo
davanti a uno straordinario Enjalbert,
capace di rimontare ben 18 posizioni e
chiudere al quinto posto, davanti a Federi-
co De Nora.
In testa al gruppo, intanto, l'ingresso della
Safety-Car nel finale di gara ha messo i
sigilli sul trionfo di Andrea Amici, che ha
così portato al successo l'Europa davanti ad
Andrew Palmer, secondo per gli Stati Uniti,
e a Manabu Orido che, a riprova del valore
internazionale di queste Finali Mondiali,
ha portato anche l'Asia a essere rappresen-
tata sul podio con il terzo posto.
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LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO
GARE A VALLELUNGA
