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L'ORDINE DI ARRIVO (TOP 20)
DOMENICA 13 APRILE 2014
1 - Demoustier-Premat-Parente (McLaren MP4-12C) - ART - 96 giri 3.01'07"001
2 - Sandstroem-Ortelli-Guilvert (Audi R8 LMS) - Sainteloc - 5"749
3 - Korjus-Estre-Ortelli (McLaren MP4-12C) - ART - 6"880
4 - Ramos-Basseng-Vanthoor (Audi R8 LMS) - WRT - 7"646
5 - Primat-Verdonck-Buhk (Mercedes SLS) - HTP - 46"920
6 - Comandini-Amos-Colombo (BMW Z4) - ROAL - 1'07"228
7 - D'Ambrosio-Leclerc-Tappy (Bentley Continental) - M Sport - 1'08"068
8 - Meyrick-Smith-Kane (Bentley Continental) - M Sport - 1'16"613
9 - Rizzoli-Gai-Castellacci (Ferrari 458) - Villorba - 1'43"137
10 - Danyliw-Knap-Sonvico (Ferrari 458) - AF Corse - 1'47"265
11 - Wolf-Afanasiev-Dusseldorp (Mercedes SLS) - HTP - 1'49"220
12 - Smith-McCaig-Bryant (BMW Z4) - Ecosse - 1 giro
13 - McMillen-Strauss-Buncombe (Nissan GT-R) - RJN - 1 giro
14 - Al Faisal-Haupt-Simonsen (Mercedes SLS) - Black Falcon - 1 giro
15 - Trouillet-Marroc (Porsche 997) - Graff - 1 giro
16 - Von Thum-Kox-Enge (Lamborghini) - Reiter - 1 giro
17 - Ehret-Mattschul-Schmikler (Ferrari 458) - GT by Rinaldi - 1 giro
18 - Vannelet-Lemeret-Albert (Ferrari 458) - Sport Garage - 1 giro
19 - Dermont-Perera (Porsche 997) - Almeras - 1 giro
20 - Clement-Lariche-Armindo (BMW Z4) - Thiriet by TDS - 1 giro
Gran recupero di Vanthoor, quarto con Ramos e Basseng
La Ferrari di Castellacci-Rizzoli-Gai, noni assoluti
L'Audi di Ortelli-Guilvert-Sandstrom secondi al traguardo
