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GuidoRancati
“Se le risposte che riceveremo sarannonegative, trarrò le
mieconclusioni”.SergioMaiga,presidentedell'Automobi-
leClubSanremo, nondiceapertamente che senon trove-
rà il budget necessario a riportare il Rallye Sanremo nel
Campionato d'Europa, quello appena scritto passerà alla
storia come il capitolo conclusivo del lungo romanzo
d'amore fra la Città dei Fiori e le corse su strada. Ma lo
lascia intendere.Dopoaverribaditodiessereconvintoche
lasolavaliditàtricoloresiainsufficienteagarantireunfutu-
roall'appuntamentonel ponente ligure.
-UnritornointempibrevidelSanremonellamas-
simaseriecontinentaleèoggettivamentepossibi-
le?
“Siamosemprerimastiincontattoconilpromoterdelcam-
pionatoeuropeodalquale, ancoranei giorni scorsi, abbia-
moricevutoampiegaranziecheunpostoper lanostragara
c'è.A condizione che si riescaa trovare i fondi necessari a
far fronte gli impegni che la cosa comporta. Insomma: è
solounaquestionedisoldi,quelliche l'annoscorsocisono
mancatiperconservarequellavaliditàcheavevamo fatico-
samenteappena recuperato”.
-Quanteprobabilitàdi reperirli ritienediavere?
“Francamente,non loso.Itempinonsonofacili,maabbia-
moapprontatoe inviatoatuttiglientiche inqualchemodo
ci sono stati vicini uno studio che dimostra che l'investi-
mento necessario darebbe subito risultati importanti in
termini di presenze sul territorio: diciamo che le entrate
sarebberoquasi dicevolte superiori alleuscite”.
- Oltre al già preoccupante calo di partecipanti,
l'edizionenumero56ha fattoregistrareancheun
calo considerevoledi spettatori. Colpadellanuo-
vadata?
“Non credo. Piuttosto ritengo che il deludentenumerodi
equipaggi al viasiadipeso, oltrechedallaovviaassenzadi
quella ventina impegnata stabilmente nell'Europeo, dalla
confusione che s'è venuta a creare riguardo agli pneuma-
ticiutilizzabili,unproblemache laderoga, tipicamente ita-
liana, concessanonha risolto.E laconsuetudine, anch'es-
samolto italiana,di vararenuoveregoleastagionegià ini-
ziatanonha aiutato. Per dire, solopoche ore prima della
prima riunionedi commissari sportivi in servizioaSanre-
moè stataufficializzata lanorma inbaseallaquale, ai fini
assicurativi, il copilota è considerato un “terzo trasporta-
to”, un semplicepasseggero. Il calodegli spettatori è solo
unaconseguenzadel calodegli iscritti: conmenocampio-
ni da ammirare, molti appassionati hanno rinunciato a
seguire lagaraabordo strada”.
- L'abbinamento fra ilRallyeSanremoe il Sanre-
mo Rallye Storico può essere considerato fra le
cosedamantenere in futuro, seun futurocisarà?
“Sì, senza dubbio. Congegnando lamanifestazione in un
certomodo. Abbiamodimostrato che è possibile allestire
sulle stesse strade e negli stessi giorni due rally con pari
dignitàe sono convinto chequesta siauna stradapratica-
mente obbligata, quella che molti altri organizzatori
dovranno seguire”.
MAIGA
R LE EUROPEE
