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F.RENAULT ALPS
GARE A PAU
Massimo Costa
Prendi un circuito cittadino certamente non facile, velo-
ce, caratterizzato da varianti da apnea e secche staccate,
mettici dentro un buon numero di debuttanti in mono-
posto, un meteo variabile che ha pensato bene di rega-
lare anche un po’ di pioggia nel momento giusto, e si
avranno non poche sorprese. Su tutto e tutti però, navi-
ga la costante Nyck De Vries. E’ lui il mattatore indiscus-
so di questa prima parte del campionato di F.Renault
ALPS. Due vittorie a Imola, due successi a Pau. Quattro
gare nelle quali è sempre stato in prima posizione, dalla
partenza alla bandiera a scacchi. Grande concentrazio-
ne, la sensazione che possa fare e ottenere quel che vuo-
le con la monoposto del team Koiranen sia con l’asciut-
to sia con la pioggia. Certo, De Vries è al terzo anno nel-
la serie e la maggior parte degli avversari è alle prime
armi, molti arrivano direttamente dal karting. Questo
non toglie che De Vries sta ampiamente meritando la
posizione di classifica che occupa: la prima e con 100
punti. Bottino pieno. Viene da chiedersi chi potrà mai
ostacolarlo, chi potrà mai potrà costringerlo a effettua-
re sorpassi, a metterlo veramente sotto pressione. Forse
in questa fase della stagione, nessuno. Almeno nel cam-
pionato ALPS perché abbiamo già visto che per De Vries
la musica è un po’ diversa nella Eurocup dove vi è un
livello di pilotaggio superiore.
BRILLA LA STELLINA
DI ISAAKYAN
A Pau, è brillata la stellina di Matevos Isaakyan. La sto-
ria del russo supportato da SMP e schierato dalla italia-
na JD Motorsport, è veramente particolare. Dopo una
buona stagione 2013 nella Formula Academy francese,
conclusa al quinto posto, Isaakyan ha deciso di salire in
F.Renault 2.0. Si è ben preparato durante la fase pre
campionato, ma a Imola non ha potuto correre in quan-
to non ancora 16enne. E per pochi giorni, appena dicias-
sette. Ha quindi debuttato sulla Tatuus nella Eurocup ad
Alcaniz, non sfigurando. A Pau, che conosceva grazie
all’esperienza del 2013, Isaakyan ha ben impressionato
in qualifica e in gara 1 ha conquistato un bel secondo
posto. Che avrebbe ripetuto nella seconda corsa, ma a 3
Simon Gachet
George Russell
1...,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67 69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,...94
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