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L'ORDINE DI ARRIVO GARA 1
SABATO 28 GIUGNO 2014
1 - Carlos Huertas (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 80 giri
2 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 0"0975
3 - Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) Andretti - 2"3433
4 - Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – KV - 3"0878
5 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 4"7101
6 - Jack Hawksworth (Dallara DW12-Chevy) – Herta - 5"5127
7 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 6"2853
8 - Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 7"1638
9 - Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 8"2181
10 - Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 9"4366
11 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal - 30"8792*
12 - Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 33"2884*
13 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 35"0789
14 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 1 giro
15 - Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) – KV - 1 giro
16 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 6 giri
* Penalizzati per contatti evitabili
Giro più veloce: Simon Pagenaud - 1’00”6391
Ritirati
56° giro - Mike Conway
55° giro - Charlie Kimball
47° giro - Scott Dixon
42° giro - Josef Newgarden
37° giro - Luca Filippi
33° giro - Takuma Sato
32° giro - Mikhail Aleshin
ì
L'ORDINE DI ARRIVO GARA 2
DOMENICA 30 GIUGNO 2014
1 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 90 giri
2 - Mikhail Aleshin (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 7.2622
3 - Jack Hawksworth (Dallara DW12-Chevy) – Herta - 17.0208
4 - Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 18.5927
5 - Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – KV - 20.2366
6 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 25.3920
7 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 30.2312
8 - Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 30.5917
9 - Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 31.3259
10 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 50.3098
11 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 1:12.7735
12 - Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 1 giro
13 - Mike Conway (Dallara DW12-Chevy) – Carpenter - 1 giro
14 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 1 giro
15 - Luca Filippi (Dallara DW12-Honda) - - Rahal - 2 giri
16 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal - 3 giri
17 - Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) – KV - 6 giri
18 - Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 12 giri
Giro più veloce: Simon Pagenaud - 59”8964
Ritirati
74° giro - Takuma Sato
62° giro - Josef Newgarden
49° giro - Helio Castroneves
41° giro - Carlos Munoz
3° giro - Carlos Huertas
Il vincitore di gara 2
Simon Pagenaud
FILIPPI VELOCE, MA
OCCASIONE PERSA
Per quanto riguarda l’approdo di Luca
Filippi al Rahal Letterman Lanigan
Racing, il pilota piemontese chiude il suo
primo appuntamento in programma con
un po’ di delusione dopo le ottime cose
mostrate nelle prove. Pur essendo sempre
e nettamente più veloce del compagno di
squadra (e di buona parte degli altri), un
errore in fase di ripartenza nella prima cor-
sa ed una tipica situazione da circuito cit-
tadino nella seconda (è statomandato ‘lun-
go’ fuori linea da Power e Montoya) l’han-
no messo fuori dai giochi. Anche se per
gara 1 consola che la stessa imperfezione
sia stata commessa anche da Dixon, pesa
il fatto che, in una gara in cui era fonda-
mentale finire sia arrivato uno zero quan-
do anche un podio o una vittoria sarebbe-
ro state possibili. E forse avrebbero cam-
biato la vita. Rimane la bella prestazione in
qualifica 1 e non va comunque dimentica-
to che Filippi si è presentato a Houston con
zero chilometri di test.
TS
