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PRODUZIONE
FORD MONDEO
LA NUOVA MONDEO
è la prima auto
della Casa americana ad essere dotata del
sistema di frenata automatica con assisten-
za pre-collisione e riconoscimento dei
pedoni (
Pre-Collision Assist with
Pedestrian Detection
), in grado di rile-
vare la presenza di persone davanti all’au-
to e di frenare automaticamente in caso
di impatto imminente se il guidatore non
reagisce in tempo.
La ricca dotazione di dispositivi di sicurez-
za e assistenza alla guida comprende i fari
adattivi a LED (
Dynamic LED Hea-
dlights
), le cinture di sicurezza posteriori
con air-bag integrato (Inflatable Rear Seat-
belts), il sistema di connettività e comandi
vocali avanzati SYNC 2, la chiave program-
mabile MyKey, i sedili Multi-Contour con
massaggio Active Motion.
La nuova Mondeo sarà disponibile con la
più completa offerta di motorizzazioni nel-
la storia dell’ammiraglia dell’Ovale Blu, che
comprende una soluzione ibrido-elettrica,
gli EcoBoost 1.0, 1.5 e 2.0 e i TDCi 1.5 e 2.0,
quest’ultimo disponibile anche in una ver-
sione dotata di doppio turbo sequenziale
che eroga 210 cavalli.
La nuova Mondeo è il primo modello euro-
peo costruito sulla base della nuova piatta-
forma globale
C/D
di Ford, ed è dotata del-
le nuove sospensioni posteriori
Integral
Link
che garantiscono un comfort superio-
re ed eccezionali dinamiche di guida incre-
mentando la resistenza alla torsione latera-
le, per una precisione senza precedenti nel
controllo del comportamento dell’auto.
La
wagon
è dotata di sospensioni poste-
riori autolivellanti, che mantengono inva-
riata l’altezza da terra indipendentemente
dal carico. La nuova piattaforma, combina-
ta con la struttura dello chassis, incremen-
ta del 10% la rigidità torsionale rispetto al
modello precedente, rendendo la nuova
Mondeo la più reattiva e dinamica di sem-
pre. Il comfort e la precisione di guida sono
ulteriormente migliorate dal controllo della
coppia delle ruote all’interno-curva (
Tor-
queVectoringControl
), dalla compensa-
zione dei movimenti indesiderati dello ster-
zo (
Pull-DriftCompensation
), dalla ridu-
zione attiva delle vibrazioni del volante
(
Active Nibble Compensation
), dal con-
trollo elettronico degli ammortizzatori
(
Continuous Control Damping
) e dalla
compensazione della coppia di sterzo (Tor-
que Steer Compensation). Il servosterzo
elettrico EPAS, per la prima volta a bordo
dellaMondeo, garantisce unamaggiore pre-
cisione di guida e si affianca al controllo elet-
tronico degli ammortizzatori nel perfeziona-
re la risposta dell’auto rispetto al profilo di
guida impostato tra “comfort,” “normal” e
“sport”, ognunodei quali varia considerevol-
mente il modello di guida. La nuova Ford
Mondeo è realizzata con materiali innovati-
vi, attraverso tecniche produttive di nuova
generazione, che riducono il peso, incre-
mentano la rigidità torsionale e garantisco-
no sicurezza e piacere di guida. In particola-
re, il modello con motore
EcoBoost 1.5
pesa fino a 115 kg inmeno rispetto alla gene-
razione precedente. Il telaio della nuova
Mondeo è costruito per il 61% in leghe di
acciaio ad alta resistenza. Il tetto è realizza-
to in acciaio ‘bake-hardened’, più resistente,
e pesa 0,5 kg in meno.
A bordo della Mondeo debuttano in Europa
le cinture di sicurezza posteriori con air-
bag integrato (
Inflatable Rear Seat-
belts
), che in caso d’incidente si gonfiano in
soli 40 millisecondi e disperdono l’energia
dell’urto su una superficie 5 volte superio-
re rispetto alle cinture tradizionali, miglio-
rando la protezione dei passeggeri. A bor-
do della nuova Mondeo è disponibile il
SYNC 2
, la nuova versione del sistema
di connettività e comandi vocali avanzati
Ford che si dota di schermo touch ad
alta risoluzione da 8 pollici e che permette
ora di controllare a voce, oltre all’impianto
audio e ai dispositivi collegati tramite USB
e Bluetooth, anche il navigatore e il clima-
tizzatore.