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L'ORDINE DI ARRIVO GARA DI QUALIFICA
DOMENICA 1 NOVEMBRE 2014
1 - Ramos-Vanthoor (Audi R8) - WRT – 34 giri 1:00'44"604
2 - Soucek-Adam (Aston Martin Vantage) - Beechdean - 1"726
3 - Ortelli-Richelmi (Audi R8) - WRT - 16"535
4 - Ide-Rast (Audi R8) - WRT - 30"353
5 - Ragginger-Holzer (Porsche 997) – Schutz – 49”107
6 - MayerMelnhof-Winkelhock (Audi R8) - Phoenix - 52"504
7 - Vervisch-Van Der Drift (McLaren MP4-12C) – Boutsen – 53”637
8 - Keilwitz-Wirth (Corvette Z06G) – Callaway – 54”032
9 - Buhk-Gotz (Mercedes SLS) - HTP - 59"631
10 - Sperafico-Sperafico (BMW Z4) - BMW Brazil - 1'00"414
11 - Westbrook-Siedler (Porsche 997) – Zakspeed – 1’01”455
12 - Onidi-Pantano (McLaren MP4-12C) - Bhaitech - 1'09"815
13 - Day-Simonsen (Mercedes SLS) – Zakspeed – 1’20”513
14 - Jahn-Barth (Corvette Z06G) – Callaway – 1’33”468
15 - Proczyk-Bleekemolen (Lamborghini Gallardo) - Grasser – 1 giro
16 - Toril-Hetherington (Mercedes SLS) - Fortec – 1 giro
17 - Ratcliffe-Osborne (BMW Z4) – Triple 8 – 1 giro
18 - Vasilyev-Asmer (Mercedes SLS) - GT Russian – 2 giri
19 - Wolf-Stolz (Mercedes SLS) - HTP – 4 giri
20 - Parente-Salaquarda (McLaren MP4-12C) - Bhaitech – 7 giri
21 - Bell-Estre (McLaren MP4-12C) – Boutsen – 9 giri
Giro veloce: Rast 1’30”027
Ritirati
13° giro - Abril-Lisowski
13° giro - Mies-Van der Linde
11° giro - Alex Zanardi
10° giro - Colombo-Fumanelli
5° giro - Paludo-Stumpf
0 giri - Dusseldorp-Afanasiev
0 giri - Klingman-Baumann
Non partiti
Latif-Basseng
Landmann-Pivoda
L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 2 NOVEMBRE 2014
1 - Ramos-Vanthoor (Audi R8) - WRT – 39 giri 1:00'12"112
2 - Soucek-Adam (Aston Martin Vantage) - Beechdean - 2"225
3 - MayerMelnhof-Winkelhock (Audi R8) - Phoenix - 22"380
4 - Ortelli-Richelmi (Audi R8) - WRT - 30"245
5 - Ragginger-Holzer (Porsche 997) – Schutz – 38”236
6 - Vervisch-Van Der Drift (McLaren MP4-12C) – Boutsen – 38”708
7 - Onidi-Pantano (McLaren MP4-12C) - Bhaitech - 51"363
8 - Jahn-Barth (Corvette Z06G) – Callaway – 59”876
9 - Sperafico-Sperafico (BMW Z4) - BMW Brazil – 1 giro
10 - Day-Simonsen (Mercedes SLS) – Zakspeed – 1 giro
11 - Toril-Hetherington (Mercedes SLS) - Fortec – 1 giro
12 - Vasilyev-Asmer (Mercedes SLS) - GT Russian – 1 giro
13 - Ratcliffe-Osborne (BMW Z4) – Triple 8 – 1 giro
14 - Colombo-Fumanelli (BMW Z4) - Roal – 1 giro
15 - Mies-Van der Linde (Audi R8) – ABT – 2 giri
16 - Parente-Salaquarda (McLaren MP4-12C) - Bhaitech – 2 giri
17 - Abril-Lisowski (Audi R8) - WRT – 6 giri
18 - Bell-Estre (McLaren MP4-12C) – Boutsen – 11 giri
Giro veloce: Vanthoor 1’29”488
Ritirati
25° giro - Dusseldorp-Afanasiev
22° giro - Keilwitz-Wirth
18° giro - Paludo-Stumpf
9° giro - Klingman-Baumann
6° giro - Buhk-Gotz
6° giro - Ide-Rast
6° giro - Proczyk-Bleekemolen
0 giri - Westbrook-Siedler
Non partiti
Latif-Basseng
Landmann-Pivoda
Wolf-Stolz
Alex Zanardi
Il campionato Sprint finale
1. Gotz 142; 2. Buhk 126; 3. Proczyk-Bleekemolen 115; 4. Ramos-Vanthoor 100; 5.
Ide-Rast 71.
Il campionato GT finale
1. Vanthoor 200; 2. Buhk 190; 3. Gotz 16; 4. Ramos 157; 5. Ortelli 120.
ver Cup invece il successo è andato all’Audi
di Abril-Lisowski, che dopo un grossolano
errore in qualifica avevano rischiato di per-
dere il titolo a favore di Fumanelli-Colombo.
I due lombardi infatti sono stati gli unici del-
la Under 25 ad andare in Q3, segnando la
pole di classe, salvo diversi ritirare nella pri-
ma corsaper undetrito che entratonel radia-
tore l’ha perforato, provocando la fusione del
motore. Rapidamente sostituito dai mecca-
nici Roal, il propulsore ha permesso a Fuma-
nelli e Colombo di riavvicinarsi nella Main
Race. Vana però la rimonta: gli alfieri WRT
non hanno fatto altro che marcare i punti
necessari Decisamentemeno entusiasmante
la corsa di Alessandro Zanardi. Autore del
miglior tempo nelle libere, il bolognese è sta-
to speronato da Alvaro Parente al mattino,
nonpotendoprendereparteallacorsapome-
ridiana. “Mentre aspettavo che la vettura di
sicurezza mi portasse ai box, siamo stati col-
piti dal muretto spostatosi nell’uscita della
Mercedes nel finale. Praticamente nella stes-
sa curva ho avuto due incidenti, uno alla gui-
da e l’altro da passeggero!” ha raccontato
divertito Alex. Hanno chiuso in zona punti
l’annata anche Fabio Onidi e Giorgio Panta-
no, con la McLaren del team Bhaitech.
L'Audi dei vincitori di Baku,
Cesar Ramos e Laurens Vanthoor