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La nuova generazione della station wagon tedesca è più grande dentro
e molto più piacevole da guidare. Viene proposta a partire da 37.372 euro
Lunga 470 centimetri, quasi 10 in più rispet-
to alla berlina, ha un passo di 284 centimetri
che permette a chi siede dietro di avere più
di spazio per le gambe (45mm) rispetto alla
precedente generazione.
Il bagagliaio offre una volumetria di 490 litri
per arrivare a 1.510 litri se si viaggia in due
con 1,70 metri di lunghezza.
La nuova Classe
C Station
Wagon diMercedes viene prodotta nella fab-
brica di Brema, in Germania e grazie a un
ampioutilizzodell’alluminiosucofanomoto-
re, porte, sospensioni, tetto e altri parti,
rispetto al precedentemodello più corto pesa
65 kg in meno.
Per ora solo a trazione posteriore, nei mesi
successivi arriverà anche con trazione inte-
grale 4Matic (priva di bloccaggi differenziale
e con ripartitore di coppia inserito nel cam-
bio).
Al debutto i servizi ‘Mercedes connect me’
che permettono di collegarsi alla vettura in
remoto ovunque ci si trovi e, ad esempio,
controllareonlineillivellodicarburantenel
serbatoio.
Alla guida appaga non poco grazie a un
nuovo sterzo molto preciso e a sospen-
sioni che permettonodi disegnare cur-
ve ripetibili con altrettanta precisione
solo con un compasso. Tra le chicche
funzionali: lo sbloccaggio elettrico
degli schienali posteriori mediante
la pressione di un pulsante; il por-
tellone elettrico EASY-PACK; il
sistemaHANDS-FREEACCESS. È
così possibile aprire e chiudere il portellone
posteriore senza usare le mani: basta com-
piere un movimento con il piede nella zona
del paraurti posteriore, come su alcune Vol-
kswagen da tempo.
A richiesta per 610 euro si può avere il siste-
ma di navigazione Garmin MAP PILOT. Il
software di navigazione e i dati delle mappe
sono contenuti in una scheda SD che va inse-
rita nell’apposito slot. L’ampio display da 7
pollicipostosopralaconsollecentralemostra
le rappresentazioni cartografiche in alta riso-
luzione e a colori. Ulteriori indicazioni utili
per la navigazione vengono visualizzate nel-
la strumentazione. Le visualizzazioni 3D
con rappresentazione di strade ed edifici e i
sistemi di assistenza agli incroci con rappre-
sentazioni realistiche aiutano ad orientarsi.
E’ possibile la gestione anche tramite coman-
do vocale. Gli aggiornamenti si effetuano da
Internet.
La gamma della nuova Classe C Swnel tem-
po crescerà e non poco. Oltre alle versioni
a trazione integrale, sono attese anche le
versioni a benzina 2.0 turbo da 230 caval-
li e la 3.0 V6 biturbo da 333 cavalli.
La versione C 300 BlueTec Hybrid con il
quattro cilindri 2.1 litri diesel e un piccolo
motore elettrico sviluppa 231 cavalli. Un
compressore frigorifero ad azionamento
elettrico fa in modo che il climatizzatore
automatico funzioni anche quando il motore
a combustione è spento. Questa tecnica
solo per l’ibrida consente anche di
preclimatizzare la vettura, in modo da
trovare una temperatura confortevole già
nel momento in cui si sale a bordo.
LA CURIOSITÀ