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CAMBIO DI PASSO
E’ la prima BMW
a trazione anteriore,
la prima BMW
monovolume della storia:
è una BMW
davvero atipica
Ha misure molto simili a quelle della Mer-
cedes Classe B e come la rivale non pesa
poco quindi abbisogna di motori energici.
Altra sua rivale è la Volkswagen Golf Spor-
tsvan che costa decisamente meno.
La linea riprende tutti gli stilemi BMW,
dal doppio rene ai fari che si allungano nei
parafanghi fino a una linea di cintura piut-
tosto alta. Anche all’interno si percepisce
immediatamente lo stile e la funzionalità
BMW, ma attenzione, come spazio non si
è al top. Soprattutto alla voce bagagliaio:
tutte le rivali fanno meglio. La posizione
di guida è molto alta, giusto per dare
un’idea a chi guida BMW ci sono 3 cm in
più rispetto a una x1. Per quanto riguarda
la funzionalità attenzione ai vani portaog-
getti anteriori: sono scomodi perché
disturbati dal bracciolo. Il divano poste-
riore è frazionato 40/20/40 e ha lo schie-
nale regolabile nell’inclinazione mentre la
seduta è scorrevole. A richiesta ci sono
l’apertura elettrica del portellone e lo
schienale del passeggero anteriore ripie-
gabile in avanti, che consente di caricare
oggetti lunghi fino a 2,4 metri, costa ben
195 euro.
La Serie 2 Active Tourer ha un cx interes-
sante di 0,26ma non da record come quel-
lo della Mercedes.
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PRODOTTO
BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER