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nella storia
entrando nella Q3 e cogliendo il sesto tempo, ovvero una ma-
gica terza fila. La strategia per la gara è stata aggressiva, con tre
cambi gomme. Verstappen, a parte una sbavatura nell’ultimo in-
gresso in pit-lane quando ha rischiato di andare contro le bar-
riere, si deve essere divertito non poco tra soprassi, difese
aggressive e una settima posizione finale meritatissima. Sem-
brava tutto esagerato, tutto affrettato, il debutto di Verstappen
in F.1 dopo un solo anno di monoposto trascorso nel FIA F.3.
Helmut Marko ama le scommesse forti, impossibili, e anche se è
presto per tracciare un primo bilancio, Melbourne e Sepang ci
hanno detto che il 17enne olandese ha superato a pieni voti il
primo esame. E, a questo punto, non potrà che migliorare. Cer-
tamente la Toro Rosso STR10 è una monoposto nata bene, ve-
loce, performante sia su un tracciato cittadino come quello
australiano sia sul difficile autodromo malese dove per andare
forte occorre una aerodinamica perfetta, un bilanciamento otti-
male. Tutte doti che la Toro Rosso ha dimostrato di possedere
ampiamente. Verstappen raccontano che potrebbe già salire
sulla Red Bull nei test che la F.1 svolgerà durante la stagione a
Montmelò e Spielberg e addirittura qualcuno ha osato azzardare
che se Daniil Kvyat non convincerà, verrà tagliato a stagione in
corso per far spazio all’olandese. Con Marko tutto è possibile…