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Norisring no
per Mortara
Weekend da dimenticare per Edoardo Mortara che per la
prima volta nel 2015 non ha concluso in zona punti rimediando
due zeri in casella piuttosto pesanti e che lo hanno fatto scen-
dere al quarto posto in campionato. L’italiano dell’Audi ha sof-
ferto la mancanza di velocità della sua RS5 qualificandosi nelle
retrovie, sedicesimo e diciottesimo, e chiudendo le corse al-
l’undicesimo e al quindicesimo posto. Troppo poco per chi non
aveva mai fatto peggio della quinta posizione nelle prime quat-
tro corse, con due secondi posti all’attivo.
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DTM
Gare al Norisring
Massimo Costa
Prima un poker, poi una doppietta. Non si è fatta mancare nulla
la Mercedes su una pista che solitamente l’ha sempre vista fa-
vorita. Pascal Wehrlein e Robert Wickens sono i piloti che
hanno portato a compimento la missione nelle due gare e che
hanno interrotto il dominio dell’Audi che aveva conquistato le
prime quattro gare tra Hockenheim e Lausitzring. E per questo
motivo le RS5 avevano dovuto imbarcare zavorre a volontà,
pari a ben trentacinque chili valutati dalla stessa Casa di Ingol-
stadt in circa mezzo secondo al giro. Tantissimo su un tracciato
cittadino veloce e breve come quello di Norimberga, dove si
gira in 48-49 secondi.
Spengler superbo
Wickens perfetto
Ecco dunque servito il dominio Mercedes favorito dal non buon
stato di forma della BMW campione 2014. Imbarazzante
quanto realizzato in gara 1, quella breve senza pit-stop per il
cambio gomme, con Wehrlein che ha battuto i compagni di
marca Wickens, Gary Paffett e Christian Vietoris. Nella seconda
corsa più lunga invece, la BMW aveva alzato la cresta con lo
splendido Bruno Spengler capace di conquistare la pole. Un
giro favoloso quello del canadese, la cui prestazione finale non
rispecchiava certo la competitività della sua M4 gestita dalla
MTEK. In gara 2 infatti, Spengler ha poi dovuto abdicare alle
C63 di Wickens e Vietoris, e si è giocato il podio con l’Audi di
un bravissimo Mattias Ekstrom, l’unico ad avere portato la RS5
nelle posizioni nobili. Il sorpasso di Spengler allo svedese, av-
venuto all’ultimo giro alla staccata del tornante, è sicuramente
da incorniciare. Da dire che il canadese nella prima frazione era
pur sempre stato il primo dei non Mercedes concludendo
quinto. Wickens ha vissuto il classico weekend perfetto con la
vittoria meritata nella main race con pit-stop e il secondo posto
in gara 1. Tanti i punti recuperati e che gli permettono di salire
al quinto posto in classifica.
Green rimane leader,
giochi di squadra Mercedes
Battuta d’arresto per Jamie Green che prima di arrivare a No-
rimberga vantava tre vittorie su quattro gare. L’inglese del-
l’Audi si è difeso come ha potuto risultando il migliore dei piloti
al volante della RS5 nella prima corsa conclusa al settimo posto
mentre nella seconda un contatto nelle prime fasi lo ha forte-
mente penalizzato. Green rimane comunque in testa alla clas-
sifica di campionato con 11 lunghezze di vantaggio su Ekstrom.
Ma devono stare attenti a Wehrlein. Il tedesco gode dei favori
della Mercedes come si è visto in gara 2 quando Paul Di Resta
per due volte gli ha dovuto dare strada per permettergli di
chiudere quinto. Wehrlein infatti, rimasto attardato da una qua-
lifica 2 non positiva che lo ha visto sesto, è rimasto invischiato
nel gruppetto dietro ai leader e l’ex pilota di F.1 dopo il cam-
bio gomme si è dovuto fare da parte cedendogli la posizione.
Quando poi il tester Mercedes F.1 è arrivato lungo al tornante,
ritrovandosi nuovamente alle spalle di Di Resta, è arrivato il se-
condo ordine di squadra. Che appare certamente stonato con-
siderando che siamo appena al terzo appuntamento di
campionato.
Vietoris in lotta
con Paffett
l gran duello tra Ekstrom e Spengler per il terzo
posto di gara 2, vinto da quest'ultimo