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chiave dell’intera corsa; dopo una lunga rincorsa, Lopez ha ten-
tato alla staccata di curva 1 il sorpasso sul lusitano, il quale però
ha cercato di difendersi, arrivando al contatto e finendo in te-
stacoda sino a fondo classifica, prima di tornare ai box per ri-
tirarsi. Un vero peccato, per quella che sarebbe potuta essere
una bella lotta fino alla fine.
Vesta in difficoltà
Ancora lontano il top
Chi non ha potuto nemmeno avvicinarsi a queste sfide, in que-
sto weekend, è stata la Lada. La nuova nata che ha mandato in
“pensione” la Granta, la Vesta, pareva essere l’arma giusta per
ritornare sulla via della competitività, ma qualche errore e un
po’ di sfortuna nel trovarsi nei posti sbagliati durante le fasi
calde della bagarre, sta rendendo difficili i piani della Casa
russa. La speranza è che ritornino a lottare almeno nelle posi-
zioni di immediato rincalzo, per rendere più spettacolare e
combattuto un WTCC sempre più nel segno della Doppia
Spiga…
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L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1
DOMENICA 28 GIUGNO2015
1. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 16 giri in
2. Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 6"020
3. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 7"147
4. Ma Quing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 9"102
5. Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 12"638
6. Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo –16 "032
7. Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 16"286
8. Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 20"888
9. Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – SLR – 27"191
10. Jaap Van Lagen (Lada Vesta) – Lada – 31"589
11. Rickard Rydell (Honda Civic) - Honda Sweden - 31"802
12. Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal – 31"822
13. Gregoire Demoustier (Chevrolet Cruze) – Craft Bamboo – 38"658
14. Stefano D’Aste (Chevrolet Cruze) – Munnich – 42"028
15. John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 42"362
Giro più veloce: Sébastien Loeb in 1'31"148
Ritirati
4° giro - Hugo Valente
4° giro - Nicky Catsburg
1° giro - Rob Huff
L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 2
DOMENICA 28 GIUGNO2015
1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 16 giri
2. Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 1"449
3. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 2"156
4. Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 3"165
5. Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 12"071
6. Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 16"645
7. Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal – 16"681
8. Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 16"792
9. Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – SLR – 22"667
10. Rickard Rydell (Honda Civic) - Honda Sweden - 24"009
11. Jaap Van Lagen (Lada Vesta) – Lada – 26"371
12. Nicky Catsburg (Lada Vesta) – Lada – 28"673
13. John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 34"641
14. Gregoire Demoustier (Chevrolet Cruze) – Craft Bamboo – 38"623
Giro più veloce: Jose Maria Lopez in 1'31"575
Ritirati
14° giro - Stefano d'Aste
7° giro - Tiago Monteiro
3° giro - Sébastien Loeb
1° giro - Rob Huff
Il campionato
1.Lopez 282 punti; 2.Muller 243; 3.Loeb 208; 4.Monteiro 114; 5.Ma
113; 6.Michelisz 112; 7.Tarquini 110; 8.Chilton 76; 9.Valente 63;
10.Huff 55.
Sébastien
Loeb
La Lada vesta di Jaap Van Lagen