12 / 60
12
FORMULA 1
Chris Horner
Stefano Semeraro
Horner, in Canada il consulente della Red Bull Helmut Marko
ha dichiarato che il nuovo progetto a cui sta lavorando la Re-
nault riguarda l'accumulatore di energia, e che i risultati si sareb-
bero visti nel giro di tre settimane. Che scadevano a Silverstone.
A che punto sono i lavori?
«Credo che dovrebbe rispondere la renault, perché è roba loro,
non nostra. Ma da quanto ne so stanno facendo buoni progressi
con l'accumulatore. Ora stanno per mettere in pratica alcune
decisione strategiche, e hanno deciso che strada prendere nello
sviluppo per il resto dell'anno e quanto avrà un grosso impatto
sulla prossima stagione».
Cosa pensate di questa tempistica?
«Ovviamente che mette a prova la nostra pazienza. Come tutti
i team competitivi vorremmo vedere i risultati... ieri, e sfortu-
natamente quando si parla di motore i tempi sono più lunghi
che per i teali. La pazienza non è la nostra forza. Vogliamo ve-
dere i risultati il più presto possibile...».
“Più presto possibile” cosa significa? Le prossime tre setti-
mane?
«Per arrivare dallo stato a cui è il progetto a quello che deside-
riamo serviranno probabilmente due mesi. Due o tre mesi.
Dovrà essere comunque entro la fine dell'anno, e ciò che impa-
riamo quest'anno sarà da'aiuto per la prossima stagione».
Sia la Renault sia la Red Bull hanno disegnato lo scenario di una
loro possibile uscita dalla F.1. Visto che lei ha appena rinnovato
con la Red Bull, ci può dire se quelle idee sono ormai tramon-
tate?
«Be, ho firmato da poco. Siamo determinati a tornare competi-
tivi. Non esserlo fa male, ma sfortunatamente ci sono fattori
che non dipendono dalla tua volontà. Ma noi abbiamo la situa-
zione sotto controllo, stiamo lavorando a tutta in modo che,
quando lo sviluppo del motore arriverà, saremo in grado di
sfruttarlo al meglio».
Al momento il telaio vi soddisfa?
«Non siamo mai soddisfatti. Vogliamo sempre fare meglio. Il
cambio dei regolamenti in inverno ci ha danneggiato, probabil-
mente più di quanto pensavamo, ma ora siamo in grado di ca-
pire bene dove dobbiamo migliorare, e come farlo».
Sarebbe un vantaggio portare nel team James key spostandolo
dalla Toro Rosso? E' uno che sta dimostrando cosa si può otte-
nere con un piccolo budget.
«Non abbiamo alcun interesse nel farlo. Il nostro gruppo tec-
nico è molto forte. Adrian Newey è ancora coinvolto in ogni
dettaglio poi ci sono Rob Marshal, Pierre Wache e Dan Fallows.
Non abbiamo alcun interesse a cambiare nulla».
Ci sono voci su un possibile acquisto della Lotus da parte della
renault. Questo cosa significherebbe per i due team Red Bull?
Il boss Carlos Ghosn ha dichiarato che sarà molto difficile che la