15 / 82
15
Ricciardo in Rosso
Non è impossibile
Il primo della lista degli anti-Bottas è sicuramente Daniel Ric-
ciardo. Helmut Marko e lo stesso pilota australiano hanno di-
chiarato ad ampie riprese che sono soltanto chiacchiere, che
rimarrà alla Red Bull almeno fino al 2018 e che la Ferrari è per
ora irraggiungibile. Ma dall’ambiente Red Bull trapela una sto-
ria diversa. Le “cotte” di Marko per i piloti sono sempre legate
ai risultati e considerando che Ricciardo non ne sta ottenendo
troppi, anzi, in alcune gare è parso in difficoltà e più lento di
Daniil Kvyat, le simpatie si sono rapidamente raffreddate. Altro
punto, tocca il portafoglio del pilota. Red Bull non è mai stata
troppo propensa a pagare come si deve i propri ragazzi tanto
che se si sommano gli “stipendi” di Ricciardo, Kvyat, Sainz e
Verstappen, probabilmente non si arriva alla metà del com-
penso di Vettel o di Alonso. Potrebbe quindi essere l’austra-
liano ad arrivare ad una clamorosa rottura con la Red Bull per
cogliere al volo l’occasione della vita targata Ferrari, uscendo
dal guscio protettivo del gran capo Dieter Mateschitz e fir-
mando un contratto degno di un pilota del suo rango. Ma la pe-
nale non sarebbe certamente bassa. Ricciardo ha tutto per
entrare rapidamente nelle grazie del popolo ferrarista: sorriso
sempre smagliante, veloce in gara e in qualifica, bravo nei sor-
passi. Resta da vedere se Vettel gradirebbe un compagno del
genere, ma del resto non è che Bottas sia inferiore…
Hulkenberg è libero
Ma è tedesco…
Un altro pilota che spera di poter un giorno sedersi nell’abita-
colo della Ferrari è Nico Hulkenberg. A differenza di Ricciardo
e Bottas non ha mai guidato una vettura estremamente com-
petitiva. Quando debuttò in F.1 con la Williams, la monoposto
di Grove non era tra quelle in grado di aggiudicarsi una vitto-
ria, ma lui riuscì ad aggiudicarsi una memorabile pole a San
Paolo, mentre con Sauber e Force India ha raccolto tanti piaz-
zamenti importanti anche se mai un podio. Lottatore, pilota
raffinato, vincitore della recente 24 Ore di Le Mans che affron-
tava per la prima volta, Hulkenberg aveva già avvicinato Mara-
nello firmando anche un pre contratto. Poi, non se ne fece
nulla. Nico è in scadenza di contratto con la Force India, sa-
rebbe quindi anche libero da eventuali penali. La cosa nega-
tiva è che è tedesco e la Ferrari ha già Vettel. Non che due
tedeschi in Ferrari possano creare un problema, ma di certo
sarebbe curioso.
Hulkenberg
davanti
alle due Ferrari