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Alla ricerca
della stabilità
Tra dicembre e gennaio
se ne sono sentite di tutti
i colori per quanto
riguarda i cambiamenti da
apportare al regolamento
tecnico. Alcune idee
sono parse utili altre
completamente
inapplicabili. Facciamo il
punto della situazione
Jacopo Rubino
Stabilità. Una parola quasi sconosciuta nel regolamento della Formula 1,
ma il campionato che ci aspetta sarà davvero all'insegna della continuità
tecnica. Una benedizione per i budget delle scuderie e per il pubblico, so-
litamente stordito dai cambiamenti. Le uniche vere novità, questa volta,
sono il rafforzamento delle protezioni ai lati dell'abitacolo, l'introduzione
della mescola di pneumatici ultrasoft (nata per esigenze di spettacolo), e
l'aumento dei gettoni concessi per lo sviluppo dei motori, tornati ad essere
32. E poi, le monoposto del 2016 saranno finalmente più rumorose, come
invocato a gran voce dagli appassionati delusi dall'ibrido. Rendendo obbli-
gatorio l'utilizzo di un doppio scarico, invece della singola uscita sin qui
adottata, si dovrebbe produrre un rombo più intenso del 25 per cento. Que-
sto è quanto assicurato da Pat Symonds, direttore tecnico della Williams, e
dello stesso parere è pure il collega Paddy Lowe della Mercedes.