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FORMULA 1
Ferrari
Il tempone di Vettel
sorprende la Pirelli
Sebastian, incaricato di svezzare la nuova Rossa nelle prime
due giornate, si era però detto ottimista, pur senza sbilanciarsi.
«Il feeling è stato buono sin dai primi giri – ha spiegato – la
macchina reagisce bene alle modifiche ed è veloce. Il lavoro è
ancora tanto, e adesso viene la parte più importante, sarà fon-
damentale accumulare più chilometri possibile».
Come dice Raikkonen in gara è tutto diverso, e divinare un re-
sponso definitivo dopo i primi test stagionali è sempre difficilis-
simo, praticamente impossibile. Tutti si nascondono, chi più chi
meno, la Ferrari aveva bisogno di capire a che punto erano i pro-
gressi anche e soprattutto sotto il profilo velocistico e per que-
sto si è dedicata, oltre che a qualche lung run, anche a verificare
la resa della SF16-H sul piano della velocità pura con le mescole
più performanti (sorprendendo anche la Pirelli). Bisogno di veri-
fiche o tentativo di nascondere i problemi di tenuta sotto qual-
che tempone sfolgorante? Ne sapremo qualcosa di più la
prossima settimana. Intanto Sergio Marchionne ha ribadito che
il futuro del marchio passa per un successo piano nel Mondiale
non più rimandabile. «Lavoreremo senza sosta per far tornare la
Ferrari campione del mondo, la tradizione sportiva è la chiave
non solo per l'innovazione delle nostre vetture stradali ma è fon-
damentale anche per il valore del nostro marchio».
I numeri Ferrari
1° giorno
Vettel – 1’24”939 – 69 giri
2° giorno
Vettel – 1’22”810 – 126 giri
3° giorno
Raikkonen – 1’25”997 – 78 giri
4° giorno
Raikkonen – 1’23”477 – 79 giri
Miglior crono: Vettel 1’22”810
Totale giri: 421 –1.959,75 km percorsi