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Chi pensa che la sovralimentazione aumenti i
consumi pensa male. Perché se era vero ieri
oggi non lo è più. Miracoli dell’ingegneri
moderna oltre che dell’elettronica. Se si prende
la Fiesta con il 1000 cc tre cilindri aspirato e
quella con la versione turbo si vede chiaramen-
te che le prestazioni aumentano ma non i con-
sumi, anzi, sono più bassi.
Ford con il motore EcoBoost 1000 cc ha colpito
nel segno e ha segnato un passo epocale. Tant’è
che questo motore alimentato a benzina è vin-
cente pure su quelli alimentati a GPL e favoriti
solo da minor tasse.
In poche parole il 1000 cc tre cilindri EcoBoost
tiene testa anche al motore a gasolio che negli
ultimi quindici anni è migliorato come mai si
sarebbe immaginato.
Ford Italia questo mese per rispondere al caro-
vita, ha annunciato che, nonostante l’aumento
dell’IVA, il listino della nuova Fiesta, non ha
subito modifiche. Il prezzo della compatta Ford
resta infatti invariato, ma in più Fiesta è offerta,
per il mese di ottobre, a 9.950 euro con Clima
e Sound
System con USB ma soprattutto motore 1,0
EcoBoost da 100 cavalli.
Secondo Federconsumatori e Adusbef, l’incre-
mento dell’IVA costerà alle famiglie italiane
207 euro l’anno. Le soluzioni ad alta efficienza
Ford possono efficacemente contribuire
ad ammortizzare questo costo aggiuntivo ridu-
cendo la spesa per i consumi di carburante: il
motore EcoBoost a 3 cilindri, grazie ad emis-
sioni e consumi ai vertici della categoria e a
costi di gestione abbattuti del 20% rispetto ad
un motore 1.6 di pari potenza, rappresenta lo
stato dell’arte tra le motorizzazioni benzina per
prestazioni ed efficienza. Per esempio, rispetto
a un’auto di parità di potenza ma con motore di
generazione precedente, l’EcoBoost 1.0 riporta
il costo a km ai valori inferiori perfino a quelli
del 2008, quando la
benzina costava mediamente 1,35 euro/litro
rispetto agli attuali 1,78 euro/litro.
PASSIONE E RAGIONE
Non è vero che i turbo consumano di più.
Ne è un esempio il 1000 cc Ford sulla Fiesta
DRIVING SKILLS FOR LIFE
Il primo appuntamento, organizzato in collaborazione con l’Università La Sapienza di Roma,
si è svolto lo scorso 17 e 18 ottobre a Roma presso l’Autodromo ACI di Vallelunga. Il secondo,
organizzato in collaborazione con Campus Mentis, si svolgerà il 23 e il 24 ottobre presso l’Au-
todromo Nazionale di Monza.
Driving Skills For Life mette a disposizione dei più giovani gli istruttori di guida Ford per
insegnare tecniche per riconoscere tempestivamente le situazioni di pericolo, controllare il
veicolo in situazioni d’emergenza, evitare le distrazioni, gestire gli spazi e tenere sotto con-
trollo la velocità.
Per maggiori informazioni e registrarsi agli eventi oltre a ricevere gli aggiornamenti si deve
andare al sito
Il programma ideato da Ford per educare i giovani ad uno stile
di guida responsabile si prepara al suo secondo incontro
