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PRODUZIONE
LOTUS ELISE S
MI MANDA CO
È compatta, leggera e potente il giusto
come voleva Chapman. Per chi vuole emozioni forti
sfruttando il compressore e il peso contenuto...
È la versione più cattiva della piccola di
CasaLotus, una due posti amotore cen-
trale in posizione trasversale. Una for-
mula da anni di gran moda per le auto
tutte emozioni dedicate a chi cerca il
piacere della guida super sportiva. Ed è
anche la più potente grazie al motore
Toyota con compressore Magnuson.
Il cambio è a sei marce manuale, il ser-
vosterzo non c’è per pesare meno.
All’interno solo i fondamentali: sedili,
volante, comandi basici e pochi rivesti-
menti. Sempre per contenere il peso.
Piccola, è più corta di una Fiat Punto,
ha un bagagliaio minuscolo da soli 112
litri.
Il telaio è in alluminio e molte parti
sono a vista. Alti i longheroni, quindi
salire e scendere richiede un po’ più di
agilità del…solito. I sedili sono due
gusci: avanti e indietro.
Dal posto di guida o seduti come pas-
seggeri ci si sente piccoli, piccini, picci-
ni perché si sta proprio in basso.
Intrigante la possibilità di togliere il tet-
tuccio e trasformale in targa.
Incredibili le dimensioni delle ruote:
davanti ci sono dei 175/55 dietro dei
225/45. Come si nota la spalla è piutto-
sto alta per rendere le reazioni più pro-
gressive e quindi far divertire di più chi
la porta. Inoltre cambia anche l’altezza,
da 17 dietro, da 16 davanti.
