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FORMULA 1
GP SPAGNA
I risultati del weekend
PL1: Maldonado 8° - Grosjean 17°
PL2: Grosjean 9° - Maldonado 17°
PL3: Grosjean 5° - Maldonado 9°
Qua: Grosjean 5° - Maldonado 21°
Gara: Grosjean 8° - Maldonado 15°
tatto con Kobayashi che gli è costato una penaliz-
zazione di cinque secondi, seguito da una gara
anonima chiusa in quindicesima piazza.
In un momento così difficile per la carriera di Mal-
donado arriva Montecarlo, una pista che ha visto
i momenti più brillanti della sua vita di pilota così
come quello più buio. Era il 2005 quando Pastor
rischiò di essere bandito dal circuito monegasco a
vita, dopo che ignorando una bandiera gialla men-
tre gareggiava nella World Series by Renault inve-
stì un commissario che si trovava sul tracciato
ferendolo in modo piuttosto grave. Tra il 2007 e il
2010, però, in GP2 Maldonado non ha mai man-
cato il podio, aggiudicandosi per ben due volte vit-
toria e pole. Una redenzione in piena regola, di cui
il team Lotus spera di vedere quanto prima una
nuova puntata.
Se da una parte la squadra diretta da Gerard Lopez
può tirare un sospiro di sollievo, resta comunque
da sciogliere il nodo Maldonado. Se all'inizio della
carriera in F.1 al pilota venezuelano veniva ricono-
sciuto un certo talento a fare da accompagnamen-
to all'indubbia valigia, oggi Pastor sembra il fanta-
sma di quel pilota. La sua fallosità lo sta rendendo
sempre più simile a una "macchietta", e il tempo
che lo staff tecnico del team perde a riparare le
monoposto che lui danneggia con spaventosa rego-
larità è tale da far sorgere una domanda più che
legittima: dove sarebbe la Lotus se nello sviluppo
di questo travagliato inizio di stagione avesse avu-
to a disposizione due piloti e non uno soltanto?
Certo, si potrebbe obiettare che senza il budget
garantito dal pool di sponsor di Maldonado la
Lotus non si sarebbe forse neppure presentata al
via del Mondiale, ma una considerazione del gene-
re non può giustificare comunque l'apporto prati-
camente nullo che Pastor sta dando al team in que-
sto momento. Anche a Barcellona la storia si è ripe-
tuta, con le buone prestazioni delle prove libere
vanificate dall'errore in Qualifica, che ha visto il
venezuelano a muro già in Q1, un impatto violento
con le gomme della Curva 3 che ha costretto gli
uomini Lotus all'ennesimo super-lavoro per schie-
rarlo in gara, ovviamente in fondo alla griglia. Poi,
pronti-via, al quarto giro è subito arrivato un con-
