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CIVM
FASANO
MONOPOSTO...
PER DUE
L'idolo locale Leogrande, vincitore nel
2013, non è riuscito a impensierire Merli,
pur restando protagonista di un weekend
positivo, che, molto soddisfatto di quanto
fatto al volante della FA30Zytek, lo ha visto
concludere con la festa del podio per un
secondo posto assoluto che, soprattutto, gli
è valso il successo nel gruppo delle mono-
posto. Nella E2/M il leader Bottura non è
andato oltre a due terzi posti all'esordio
sullo scorrevole tracciato fasanese con una
Lola di F.3000 e così Leogrande è tornato
in piena corsa per lo scudetto, anche se le
sue speranze restano aggrappate alle pos-
sibilità di continuità nelle presenze ai pros-
simi appuntamenti, in particolare al
Reventino il 3 agosto e a Gubbio il 24, altri-
menti il capoclassifica allungherà definiti-
vamente.
CALABRIA
UBER ALLES
Da Fasano arrivano anche due conferme
“made in Calabria”. La prima è quella di
Scola. L'under calabrese bissa il terzo posto
assoluto del 2013 confermando che anche
per lui il feeling con la PA2000 è in cresci-
ta, nonostante resti ancora da “registrare”
l'aspetto tecnico del cambio. Fatto sta che
ormai è sempre più un abbonato del podio
tricolore e continua a mietere esperienza
sui tracciati di gara. Altra conferma è quel-
la di Iaquinta nel gruppo CN. Il driver di
Castrovillari sta vivendo un momento
entusiasmante sull'Osella PA21 EvoHonda
by Catapano. Reduce dal successo di Tren-
to, a Fasano si è aggiudicato entrambe le
salite facendo di nuovo il pieno di punti.
Ora è solitario in testa ai prototipi naziona-
li. A inseguirlo non molla Magliona, rivale
di sempre. Il campione in carica sta però
vivendo un periodomeno brillante, soprat-
tutto condizionato da alcuni aspetti tecnici
del pacchetto PA21 Evo. In Puglia lo ha tra-
dito un calo di potenza del propulsore e
nemmeno aver cambiato la pompa di ben-
zina tra le due gare lo ha agevolato. Quello
tra Iaquinta e Magliona resta la sfida più
incerta e forse più appassionante dell'inte-
ro CIVM e il prossimo round del Reventi-
no, nella regione dell'attuale leader, può
rappresentare una tappa cruciale.
FERRARI OK
LAMBO AL LAVORO
Un'altra conferma è quella di Roberto
Ragazzi, che a Fasano mancava da sei
anni. In GT l'alfiere Superchallenge ha
messo un ulteriore mattoncino importan-
te verso il secondo scudetto consecutivo al
volante della Ferrari 458. Lo sfidante Can-
navò, due volte secondo, è stato un osso
duro da piegare, soprattutto in gara 1, ma
continua a mancargli confidenza con la
frizione della Lamborghini Gallardo GT3.
L'Eurotech Engineering è però al lavoro.
Sembra che, soprattutto in ottica 2015, il
team voglia portare in salita un paio di
Gallardo, ma in versione Supertrofeo. Su
una di queste, passando così alla classe
delle GT3 Cup, potrebbe salire proprio
Cannavò nel finale di stagione.
NAPPI TORNA
RE DELLA SELVA
Come nel 2013, in gruppo E1 Nappi domi-
na una gara che lo ha spesso annoverato
tra i grandi protagonisti. Erano attesi Gra-
menzi e Giuliani, ma, assente il primo e
con problemi al cambio della Lancia Del-
ta il secondo, il partenopeo della Ferrari
550 torna in testa al campionato dopo
aver saltato Ascoli e Trento per gli impe-
gni alla Pikes Peak. La lotta a tre è ora bel-
lissima conNappi a quota 86,5 punti, Giu-
liani a 76 e Gramenzi a 75.
Scola allo start delle prove ufficiali del sabato
