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CIVM
TROFEO FAGIOLI
Gianluca Marchese
Foto Moretti
Cambiano le auto, non la musica. Faggioli resta il
“rocker” delle salite e dopo aver assicurato alla
Norma il titolo europeo, per lui il settimo della
carriera, aGubbio il pluricampione toscano si sca-
tena, mette in scena un superbo assolo e scappa
in classifica. L'operazione sorpasso era andata in
onda sulle frequenze del Reventino, dove nono-
stante questo Merli e l'Osella gli avevano messo
le ruote davanti per la prima volta in condizioni
“normali”. Domenica scorsa al 49° Trofeo Luigi
Fagioli l'allungo in CIVM è stato invece di quelli
veri. E proprio sotto gli occhi attenti del gran capo
della casa costruttrice francese, Norbert Santos, a
cui si devono le prime tre lettere del nome Nor-
ma (l'altro fondatore è Marc Doucet). Alla fine di
una gara comunque sempre tiratissima e nella
quale Faggioli ha montato per la prima volta del-
le nuove mescole Marangoni sulla M20 Fc Zytek
il sorriso si è allargato non poco, anche se poi il
commento resta quello da “piedi per terra”, nel
suo stile nonostante l'alloro tricolore numero die-
ci si sia avvicinato notevolmente proprio nella fre-
quentatissima (215 al via!) gara umbra che lo ha
visto trionfare per la decima volta: “Dopo la vit-
toria in Svizzera abbiamo continuato a lavorare
sulla biposto; a Gubbio dovevamo provare delle
soluzioni di assetto e nuove gomme, ma per le
condizioni di variabilità del sabato (pioggia bat-
tente in Q1, ndr) il lavoro è stato svolto solo par-
zialmente, per cui in gara abbiamo un po’ azzar-
dato. Il tentativo ha dato buon esito e ora possia-
mo pensare a inseguire l’Italiano”. Inseguimento
che si fa oramolto difficile per i rivali di casa Osel-
la, che hanno pagato a caro prezzo una scodata a
metà tracciato in gara-1, anche se Merli e la
PA2000 hanno corso sempre al limite e dimostra-
to che il potenziale è competitivo. “Siamo sempre
più soddisfatti dei progressi della nostra Osella”,
ha dichiarato infatti il trentino. Il fattore che dav-
vero cambia alla luce dei risultati di Gubbio è però
quello più importante: ora Rieti è gara da dentro
o fuori in ottica Tricolore.
MACARIO
SUPERSTAR
La sorpresa del weekend umbro è quella che ha
completato il podio assoluto: all'esordio a Gubbio
e su una Lola-Zytek di F.3000, alla sua sesta gara
assoluta Paride Macario ha centrato il primo
risultato di prestigio. Il giovane bresciano, che ha
esordito in pista ma ha tutta l'intenzione di diven-
tare protagonista in salita, ha “superato” in gara-
2 un altro protagonista del Fagioli, Conticelli
senior, che alla fine è quinto dopo l'ottima terza
piazza di gara-1 sulla PA27.
MAGLIONA
TORNA IN CIMA
Quarto assoluto, infatti, è Omar Magliona. Il sar-
do della Cst Sport è stato protagonista di un wee-
kend quasi perfetto con la PA21 Evo nella catego-
ria CN, cogliendo una doppietta di gruppo fonda-
mentale che lo riporta in testa alla classifica, in
coabitazione con Iaquinta. Il calabrese ha cerca-
to di rispondere in gara-2 ma si è fermato a 11
centesimi dal campione in carica. L'avvincente
battaglia tra i due proseguirà a Rieti, dove si
riparte da zero per l'ennesima volta in stagione.
È SEMPRE UN GIOCO
DA... RAGAZZI
A Gubbio il duello è stato entusiasmante anche
in Gran Turismo. Il leader Ragazzi ha pratica-
mente chiuso i giochi per regalare il secondo scu-
detto consecutivo alla Ferrari, ma Cannavò e la
Lambo Gallardo dell'Eurotech Engineering han-
no attaccato a fondo per riaprire il campionato.
Il siciliano ha concluso gara-1 staccato di appena
sei centesimi. Poi ha perso la piazza d'onore asso-
luta cercando la rimonta ma trovando un dop-
piaggio e ad approfittarne è stato il rientrante
Jarach, che ha permesso alla Superchallenge di
festeggiare la prima doppietta delle sue 458 GT.
CAMPIONI
DA “TURISMO”
La prima finale del CIVM ha già emesso qualche
verdetto. Armin Hafner e Antonio Scappa sono i
primi campioni italiani 2014 delle salite, entram-
bi anche al primo tricolore personale. Con la dop-
pietta di Gubbio l'alto-atesino della Scuderia
Mendola si è assicurato il gruppoNal volante del-
la Mitsubishi Lancer by Bicciato, precedendo
“Zio Lino” Vardanega, che era all'esordio stagio-
nale. Scappa, reatino della Fasano Corse, ha cen-
trato invece il tricolore Racing Start aspirate
dominando ogni salita disputata con la Renault
New Clio preparata dalla DP Racing.
Magliona a ruote fumanti al Trofeo Luigi Fagioli di Gubbio
