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FORMULA 3
GARA A MACAO
Ayrton Senna, ordunque nel primo vero confron-
to si può citare che il brasiliano a Macao e al
debutto… vinse. Tra gli altri protagonisti manca-
ti, Ocon. Il campione FIA F.3 non è stato incisi-
vo come si pensava. Ha iniziato rimediando una
evitabile penalità in qualifica, ma questa volta
nulla ha potuto per contrastare le vetture del
teamMucke che parevano più veloci. Ocon nella
corsa di qualifica ha anche sbattuto contro le pro-
tezioni Antonio Giovinazzi. Certamente il france-
se non ha visto l’italiano, che era al suo fianco,
all’esterno della veloce piega che porta alla
Lisboa, e anche per questo la direzione gara non
è intervenuta. Poi, in finale, al 1° giro c’è stato il
contatto alla Lisboa con Blomqvist che ha provo-
cato un problema allo sterzo e quindi il successi-
vo incidente.
FUOCO E GIOVINAZZI
MACAO AMARA
Giovinazzi era partito alla grande, con due secon-
di posti rimediati al giovedì, sia nel turno libero
sia in qualifica 1. Poi, ha via via perso posizioni e
in gara 1, costretto al recupero, dopo un brillan-
te avvio c’è stato l’incidente innescato da Ocon
che lo ha subito eliminato. In finale si è quindi
piazzato dodicesimo. Antonio Fuoco ha vissuto
unweekend in salita, complice anche un inciden-
te al 2° giro nel turno libero 2. Il pilota della FDA
è anche rimasto coinvolto nel crash della finale
tra Ocon e Blomqvist e raggiunti i box dopo la
bandiera rossa la sua monoposto ha ricevuto le
cure del caso, ma il tempo era poco e così Fuoco
si è dovuto ritirare per problemi ai freni.
AUER TROPPI ERRORI
FAVOLOSO CASSIDY
Detto di Rosenqvist, l’unico serio rivale per tut-
to il weekend è risultato il compagno Auer. L’au-
striaco però ha commesso troppi errori nei
momenti decisivi della finale e non gli è rimasto
che occupare il secondo gradino del podio.
Favoloso il weekend di Nick Cassidy con la Dal-
lara-Nissan del T Sport. Il neozelandese è cre-
sciuto lungo tutto l’arco del weekend non com-
mettendo errori e andando a conquistare un
incredibile terzo posto finale. Cassidy ha rischia-
to di perdersi nella Eurocup Renault questa sta-
gione, affrontata col team Koiranen dove gli
assetti sono standard. Non si è trovato, ha rime-
diato figuracce, e se ne è andato in anticipo sul-
la chiusura della stagione dimostrando nella dif-
ficile pista di Macao tutto il suo valore. Del resto
già evidenziato nelle poche uscite fatte nel FIA
F.3 del 2013.
PREMA E EUROINTERNATIONAL
CONQUISTANO LA TOP 10
Bella la rimonta di Roberto Merhi. Inesistente
la prima giornata del giovedì, trovato il giusto
set-up e ritmo per guidare una F.3 dopo una sta-
gione trascorsa tra Renault 3.5 e F.1, lo spagno-
lo ha via via recuperato posizioni fino a raggiun-
gere il quarto posto finale. Miglior pilota Prema,
il canadese Nicholas Latifi, ottimo quinto, sem-
pre costante e pulito, sempre nella Top 10. Un
po’ arruffone come sempre gli capita Stefano
Coletti, ma anche velocissimo. Un errore nella
finale è stato rimediato grazie alla bandiera ros-
sa dai meccanici della Eurointernational, poi un
altro contatto, non per colpa sua, gli ha “stron-
cato” il musetto penalizzandone l’aerodinamica.
Nonostante tutto, ha portato a casa un bel sesto
posto.
VERSTAPPEN SBATTE
OCON SI ARRENDE
Settimo la traguardo Max Verstappen. L’olande-
se al debutto a Macao è stato straripante come ci
si attendeva, ma l’errore al 4° giro nella gara di
qualifica del sabato, quando era secondo, rimar-
rà una macchia pesante. A questo si aggiunge la
penalità rimediata in qualifica per una sciocca
disattenzione. Verstappen è così partitodalle ulti-
me posizioni ed ha compiuto una mirabolante
rimonta, ma non era questo il risultato che ci si
aspettava da lui nella sua ultima apparizione in
F.3 prima del debutto in F.1 con la Toro Rosso.
Non sono già mancate le prime ironie, i primi
paragoni pesanti. Helmut Marko della Red Bull
si era spinto a paragonare il suo nuovo pupillo ad
Ocon e Verstappen
nella loro ultima
apparizione in F.3.
Si ritroveranno in F.1
un giorno...