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FORMULA 1
WILLIAMS FW37
Marco Cortesi
A livello tecnico, la Williams
FW37 continua sulla strada
tracciata dalla precedente vet-
tura. Le modifiche principali
riguardano infatti l'adattamen-
to alle nuove regole 2015 e la
riduzione delle aperture per il
raffreddamento del propulsore,
oltre all'ottimizzazione genera-
le del progetto. Non c'è da stu-
pirsi, dato il livello di perfor-
mance mostrato lo scorso anno.
All'anteriore, il muso presenta
una sporgenza ridotta che,
come è stato spiegato, è dovuta
al nuovo "legality box" introdot-
to dalla FIA. In questo caso, si è
cercato di mantenere lo stesso
principio del 2014 sia in termi-
ni di forma che di effetto sull'ae-
rodinamica: la parte superiore
della protuberanza si connette
al muso nel modo più "piatto"
possibile, mentre la parte infe-
riore si assottiglia progressiva-
mente.
L’ANTI MERC
La FW37 che a Jerez debutterà nelle
mani di Bottas si è presentata
attraverso un “render” dal quale però
già si possono cogliere quelle che sono
le novità più importanti della vettura
che il responsabile Mercedes Wolff ha
indicato come la principale rivale della
W06 per la stagione 2015