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Queste macchine saranno utilizzabi-
li in altri campionati?
“Certamente! Anche se voglio precisare
che, se per tutte le vetture iscritte alla
ELMS i test di Le Castellet saranno obbli-
gatori, per la LMP3 non saremo così rigidi.
La ragione è che i regolamenti sono arriva-
ti con due mesi di ritardo nel 2014, quindi
vogliamo provare in condizioni ottimali i
propulsori. Siamo indietro di soli due mesi,
ma penso che a marzo vedremo già delle
macchine LMP3 in azione. Abbiamo lascia-
to ai team ed ai costruttori massima liber-
tà di azione, in modo da poter pianificare i
contratti e gli accordi senza nessuna pres-
sione. Colgo anche l’occasione per annun-
ciare, secondo disponibilità, che le LMP3
prenderanno parte anche al test collettivo
di Le Mans del 31 maggio. La ELMS ha
invece annunciato e confermato i propri
regolamenti, creando norme specifiche che
contingentassero il personale ai box intro-
ducendo un tempo minimo di rifornimen-
to, potendo quindi usare gli stessi mecca-
nici per entrambe le operazioni, il tutto per
abbassare i costi. Le LMP3 potranno corre-
re nella Asian Le Mans Series, le cui date e
specifiche saranno annunciate a breve, ma
posso garantire che stiamo discutendo per
permettere alle nuove macchine di prende-
vi parte. Ovviamente abbiamo aperto le
trattative anche in America, con IMSA, per
le gare oltre oceano, come anche con il
VdeV per i campionati nazionali. Tutto
questo permetterà ai team di creare offerte
ben precise e di abbassare notevolmente i
costi di gestione e ammortamento della
macchina, putando non solo ad un proget-
to triennale, ma ci aspettiamo di andare
oltre le aspettative già nel primo anno”.
Quali saranno i premi in palio per la
LMP3?
“I piloti che vinceranno il titolo proveran-
no la Nissan LMP2 in un team ufficiale. È
un forte segnale che dimostra il dinamismo
dei programmi del costruttore nipponico,
senza dimenticarci che proprio nel 2015 ci
sarà l’esordio nella LMP1, offrendo così al
vincitore una vera e propria opportunità di
carriera per il futuro. Il team vincitore avrà
l’invito alla 24 Ore di Le Mans venendo
supportato in un progetto LMP2. In
entrambi i casi, considerando quanto sia
difficile avere accesso alla gara, si tratta di
premi di grande valore. Per l’Asia invece, è
ancora un po’ presto per parlare di premi
dato che non sono ancora state decise le
regole”.
Ginetta LMP3
Riley LMP3