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GP3
Test a Estoril
Trident non sfigura
Ceccon in difficoltà
Proprio nella squadra italiana di Maurizio Salvadori, Oscar
Tunjo ha rotto gli indugi il primo giorno prendendosi il miglior
tempo nel primo turno, mentre Luca Ghiotto ha stabilmente
occupato la Top-10. Più in difficoltà invece, il polacco Artur Ja-
nosz, che lo scorso novembre aveva girato con Arden. Netta-
mente meglio è andata a Sandy Stuvik, che con Janosz si era
giocato il titolo della EuroFormula Open nel 2014. Il thailan-
dese, approdato da Status GP, non ha sfigurato nei confronti
dell’esperto Alex Fontana, che dopo una travagliata annata in
ART, ha deciso di ripuntare sulla GP3 con la squadra anglo-ca-
nadese. Forse un po’ arrugginito, Kevin Ceccon ha faticato un
po’ in questa prima prova: “Sicuramente guardiamo con otti-
mismo al prossimo appuntamento di Valencia. Non conoscevo
la pista di Estoril, perché in passato non mi era mai capitato di
girarci, e non è stato facile prendere i giusti riferimenti all’ini-
zio, visto che il primo turno è stato compromesso dall’asfalto
bagnato. Poi, abbiamo provato una serie di assetti particolari
che non hanno reso. Al secondo giorno, a causa di un problema
elettrico, abbiamo passato lunghe ore ai box, non riuscendo
mai a mettere due set di pneumatici nuovi e fare quindi una si-
mulazione di qualifica”, ha commentato il bergamasco, che
resta comunque uno degli accreditati per la lotta al titolo.
Boschung la sorpresa
Manor dà forfait
Molto positivo il bilancio di casa Jenzer. La squadra svizzera,
cambiata colorazione, ha riconfermato Matheo Tuscher e Pal
Varhaug, mentre al posto di Ceccon ha chiamato il giovane
Ralph Boschung. Proprio con l’italiano era iniziata la rinascita
tecnica della compagine elvetica da Abu Dhabi, che ha visto il
giovane Boschung completare i due giorni di prove con il mi-
glior tempo assoluto. Non ha impressionato la ART, che è stata
comunque veloce con Marvin Kirchhofer, ma ha visto mancare
l’annunciata rivelazione Esteban Ocon. Il campione della For-
mula 3 ha preso per la prima volta il contatto con la GP3, dato
che sul finale dello scorso anno, dopo il brillante test in For-
mula 1, aveva girato con la GP2 di Dams. Se silenziosamente si
è assistito alla scomparsa del team Manor, che già aveva ab-
bandonato le competizioni dopo Monza 2014, il team Campos
ha effettuato il suo debutto con Alex Palou e Zaid Ashkanani.
Sulla griglia di partenza di quest’anno mancherà quindi un
team, riducendo il numero dei partenti ad un massimo di 24
vetture. Dopo l’addio del team Mucke a fine 2011, questa di
Manor è la seconda defezione che non viene “rimpiazzata” in
GP3. Lavoro differenziato in casa Koiranen. Jimmy Eriksson,
per questioni di budget che non gli hanno permesso di fare il
salto in una categoria superiore, ha deciso di ripetere la serie
con il chiaro obiettivo di puntare al successo. Al suo fianco sono
arrivati Adderly Fong, cinese già protagonista in GP3 negli
scorsi anni e addirittura sceso in pista ad Abu Dhabi con Sau-
ber nel FP1 nel 2014. Sulla terza vettura si è visto invece Matt
Perry, giovane inglese che dovrà dimostrare il proprio valore
nei prossimi test collettivi di Valencia e Barcellona.
Kirchhofer
Ceccon