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Vice Campione 3.5
e in F.1 con Force India
Il 2012 segnò il suo ingresso nella World Series Renault 3.5 col
team Tech 1. Fu una stagione esaltante, con tre vittorie, otto
pole, ma il campionato lo perse all’ultimissima gara a Mon-
tmelò dopo un dubbio contatto con il suo principale rivale al ti-
tolo, Robin Frijns. Ne scaturirono polemiche, ma la classifica
non cambiò e Bianchi si dovette accontentare del secondo
posto davanti a Sam Bird e Antonio Felix Da Costa. Aumentò
la sua esperienza in F.1 partecipando ai weekend dei Gran
Premi, nel primo turno di prove libere, in ben nove occasioni al
volante della Force India che aveva provato a Jerez in febbraio
salendovi anche nei test del Mugello il 1° maggio. Poi, ritornò
sulla Ferrari F2012 per tre giorni a settembre a Magny-Cours.
L’ingresso last minute
nel team Marussia
Finalmente la F.1 divenne sempre più vicina. Provò a inizio
2013 la Force India, ma non riuscì a entrare nella squadra di
Vijay Mallya. All’ultimo però, si aprì la possibilità di divenire pi-
lota della Marussia anche per via dell’accordo per i motori con
la Ferrari. E così, Bianchi debuttò al via di un Gran Premio il 17
marzo a Melbourne. Con la piccola Marussia nulla era facile,
ma nel 2014, a Monte-Carlo, il capolavoro che lo vide conclu-
dere nono portando i primi, e fino ad ora, unici punti al team
britannico. Bianchi proseguì con professionalità il suo rapporto
con la Marussia e già vedeva all’orizzonte la chanche Sauber
per il 2015 quando arrivò il giorno del GP di Suzuka…
Sul podio da vincitore
nella World Series Renault 3.5