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GP BRASILE
Il caso
Motori indipendenti?
Red Bull osserva
Viceversa, per il 2017 si è già entrati nel vivo delle trattative
FIA e in quelle per la stessa Red Bull. Il punto focale è la vo-
lontà da parte della federazione di introdurre una power
unit “spec”, ovvero realizzata da un costruttore indipen-
dente e pronta per l’utilizzo ad un prezzo ridotto. Una si-
tuazione che, dopo la bocciatura della Ferrari alle forniture
a prezzo calmierato, è rimasta l’unica opzione per la FIA se
si vorrà davvero rompere il superpotere degli attuali quat-
tro costruttori. Le opzioni sono due: proporre un motore di
concezione simile agli altri, con sistemi ibridi completi, o
prendere un’unità diversa, con un sistema ibrido semplifi-
cato, da vedere se anch’esso realizzato indipendentemente
o dai team. Cosa che, però, farebbe saltare tutto il discorso
sui consumi: come equalizzare i limiti dei motori normali e
di quelli indipendenti?
E per il 2017
se la Honda…
Tornando al discorso Red Bull, si potrebbero aprire altre
frontiere. Al Mugello, Sergio Marchionne si è detto dispo-
sto a realizzare nuovi propulsori lavorando in outsourcing,
mentre sarà da vedere se l’esclusiva Honda/McLaren si pro-
trarrà anche oltre il 2017. Se è vero che la soluzione propo-
sta da Maranello presenta difficoltà intrinseche e al
momento sembra quasi una beffa (si tratterebbe di qual-
cosa di incredibilmente costoso oltre che di lunga gesta-
zione) è noto che i giapponesi sarebbero ben lieti di avere
una nuova scuderia. Dopo aver dichiarato più volte - per
bocca di Yasuhisa Arai - che le prestazioni di quest’anno
sono colpa anche del telaio inglese targato McLaren, di-
sporre di un concorrente che notoriamente nel telaio ha la
sua arma segreta, darebbe l’opportunità di ridare al pro-
getto una validità generale che ancora non c’è. Il tutto,
mentre si attende che il World Motorsport Council ratifichi
le regole sullo sviluppo proposte dallo Strategy Group che
lascerebbero tutto com’è ora, con 32 gettoni e niente en-
gine freeze. Un elemento fondamentale che, anche in que-
sto caso, è dato ormai per scontato…